Suzuki GSX-8R 2025 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8R 2025 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Technické údaje Suzuki GSX-8R 2025 ve srovnání s Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců70 mm
ÚderÚder70 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru45.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment42.6 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky42 mmOtvor škrtící klapky32 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí451 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka730 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)171 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO289.01 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R vychází z oblíbeného a vynikajícího receptu modelu 8S a vkládá jej do vysoce kvalitního balení ve třídě silničních sportovních motocyklů. Svými živými jízdními vlastnostmi dokáže bodovat na venkovských silnicích, aniž by byl příliš extrémní pro každodenní použití. Ačkoli je cena vyšší než u jeho sestry naháče, ti, kdo chtějí sportovnější motocykl, by měli sáhnout po GSX-8R.

výkonný motor s výkonným středem

ostré řazení

sportovní, ale ne nepohodlná jízdní pozice

dobrý cit pro přední kolo

kvalitní sada elektroniky

skvělý vzhled

Ráz by mohl reagovat jemněji

režim A s mírnou změnou zatížení

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE zaujme jako všestranný motocykl s vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, který je vhodný jak pro sportovní jízdu, tak pro každodenní použití. Díky výkonnému dvouválcovému motoru o objemu 450 cm3 a hmotnosti pouhých 171 kg nabízí agilní ovládání a sportovní jízdní vlastnosti. Jízdní pozice je pohodlná a brzdy a spojka fungují přesně a spolehlivě. Přestože motocykl nemá kontrolu trakce, motor se snadno ovládá. Kritizován je zastaralý displej a navigační menu a průměrný zvuk motoru. I přes tyto nedostatky nabízí Ninja 500 SE vynikající poměr ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce v segmentu A2.

Agilní ovládání a sportovní jízdní vlastnosti

Dobrý poměr výkonu a hmotnosti

Pohodlná jízdní pozice

Spolehlivé brzdy a spojka

Není potřeba kontrola trakce

Atraktivní poměr ceny a výkonu

Zastaralý displej a navigace v nabídce Průměrný zvuk motoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8R vs Kawasaki Ninja 500 SE

Cena Suzuki GSX-8R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH