Suzuki V-Strom 650 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2012 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2009

Suzuki V-Strom 650 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,290 mmDélka2,240 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka990 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,525 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla910 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže33 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Stejně jako Kawasaki Versys, i malý V-Strom se trochu rozjíždí. Tisícovka je tak dobře zpracovaná a snadno ovladatelná, že byste měli zvážit, zda si hned nevzít "velkou". Z hlediska všestrannosti si však 650 v ničem nezadá s velkým V-Stromem, a to za mnohem nižší cenu. Na závodní dráhu bychom ho ale už nebrali. A samozřejmě si musí poradit s těžkým nákladem víc než motorka s výkonem přes 100 koní.

Plný točivý moment

dobrý zvuk

velká nádrž

uvolněná poloha sezení

poněkud staromódní vzhled

úzká řídítka

pomalý v zatáčkách

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH