Suzuki SV 650 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Suzuki SV 650 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance. The Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 73 horsepower and 64 Nm of torque. It has a displacement of 645cc and uses a fuel injection system. The engine is cooled by liquid and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork with preload adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 290mm and four pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have widths of 120mm and 160mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm and the seat height is 785mm. The kerb weight, including ABS, is 200kg and the fuel tank capacity is 14.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. It has a displacement of 659cc and uses a fuel injection system. The engine is also cooled by liquid and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with preload and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The bike features a range of advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1370mm and the seat height is 820mm. The kerb weight, including ABS, is 183kg and the fuel tank capacity is 15 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 offers a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, and easy handling. It also has a timeless look that appeals to riders. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with good sound, a successful sporty appearance, and good ergonomics. It also has decent brakes and extensive electronics, although some of these features may come at an extra cost. The bike also boasts a stable and precise chassis.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki SV 650 2021 has a brake that requires manual force, lacks electronics apart from ABS, and has moderately readable instruments. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a price/performance ratio that may not be favorable for some buyers, and some of its advanced electronics features may require additional costs, such as the IMU package.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki SV 650 2021 offers a reliable and comfortable riding experience with its V2 engine and stable chassis, while the Aprilia Tuono 660 2021 provides a more sporty and advanced riding experience with its powerful engine, extensive electronics, and precise chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki SV 650 2021 ve srovnání s Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel104.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 74% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG