Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Přehled - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Technické údaje Triumph Scrambler 1200 X 2024 ve srovnání s BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024
BMW F 900 GS 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
BMW F 900 GS 2024
BMW F 900 GS 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder80 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment110 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení215 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon26.2 stupněNáklon62 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel125 mmHlavový úhel119.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,273 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka834 mmŠířka943 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,585 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníVyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X je emocionální a výkonný motocykl, který se cítí stejně pohodlně na dlouhých cestovních trasách jako na náročných klikatých silnicích. Díky charismatickému motoru a stabilní geometrii zprostředkovává silný zážitek z jízdy a přitahuje pozornost svým výrazným designem. Přesvědčí však i po praktické stránce, zejména svou všestranností a vhodností pro každodenní použití. Ve výbavě a jízdních vlastnostech se však objevují slabiny, které by u motocyklu této cenové kategorie neměly zůstat nezmíněny.

nádherný motor

krásný vzhled

kompletní sada elektroniky

velký scrambler (i) pro malé lidi

příjemně nízká spotřeba paliva a emise

zvuk jako vždy basový

dobrá každodenní použitelnost pro dlouhé cesty

spolehlivá kontrola trakce závislá na úhlu náklonu.

Omezená volnost úhlu náklonu

Stále patrné zahřívání výfuku

Odpružení není nastavitelné s výjimkou předpětí zadního zavěšení

ABS příliš defenzivní na kluzkém asfaltu

Znatelné vibrace při vysokých rychlostech

Absence tempomatu

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS působí úplně jinak než jeho přímý předchůdce F 850 GS. Místo usedlého univerzálního motocyklu se s paketem Enduro Pro stal agilním dobrodružným motocyklem se značnými terénními schopnostmi. Nekomplikovaný a přitom výkonný, lze s ním jezdit na zpevněných cestách i mimo ně. Skutečně se však prosadí až s několika doplňky. Balíček Enduro Pro a balíček Dynamic jsou téměř povinnými nákupy, což také zvyšuje cenu. Celkově se jedná o pozoruhodnou změnu orientace řadového dvouválcového enduro motocyklu BMW.

Lineární, zábavný motor

Vhodně dimenzované brzdy

Velmi citlivé, volitelné odpružení

Volitelný režim enduro bike pro nabízí všestranné možnosti konfigurace

Úspěšná ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Příjemné ovládání

Dobrá rychlořazení

Důmyslná terénní řešení, jako je sklápěcí stoupací páka nožní brzdy

Přístupný, pohodlný a cool - skvělá kombinace

Ochrana proti větru by mohla být lepší

K dispozici jsou pouze bezdušové ráfky

Standardní odpružení není dostatečně dobré pro jízdu v terénu

Motor běží trochu syrověji a hlasitěji než srovnatelní konkurenti

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Scrambler 1200 X vs BMW F 900 GS

Cena Triumph Scrambler 1200 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2017

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2017

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2008

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2008

Triumph Scrambler 900 2024
VS.
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 900 2024 vs
Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
VS.
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
BMW F 900 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW F 900 GS 2024

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH