Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs. Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 ve srovnání s Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Honda CBR600RR 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Honda CBR600RR 2025
Honda CBR600RR 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder45.1 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru124 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,800 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí636 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,025 mmDélka2,030 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,140 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R zaujme výkonným motorem o objemu 636 cm3 a dynamickým ovládáním, což z něj činí velmi silný a sportovně laděný stroj. Dobře fungující quickshifter a přehledný displej přispívají k pozitivnímu zážitku z jízdy. Agresivní jízdní pozice však výrazně snižuje komfort a absence moderního systému ride-by-wire znemožňuje použití blistru - ZX-6R tak ve srovnání s konkurenčními modely působí zastarale. Celkově se jedná o vynikající volbu pro jezdce se sportovními ambicemi, která však nabízí prostor pro zlepšení z hlediska komfortu a moderních prvků.

Výkonný motor o objemu 636 cm3 s dostatečným zátahem a výkonem

dobře fungující rychlořazení ve vysokých otáčkách

dobré jízdní vlastnosti a příjemný pocit z jízdy

přehledný a snadno čitelný displej

sportovní odpružení

spolehlivé brzdy.

Chybějící systém Ride-by-Wire - tedy žádný blipper

agresivní jízdní pozice s ostrým úhlem kolen a konci řídítek otočenými dovnitř

nedostatečný komfort při delších jízdách

poněkud spartánský displej ve srovnání s konkurencí.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR 2025

Honda CBR600RR je sportovní motocykl s působivým jízdním potěšením a přesným ovládáním. Dobře nastavené odpružení, výkonné brzdy a spolehlivý quickshifter zajišťují vynikající jízdní zážitky, zejména na klikatých silnicích. K celkovému pozitivnímu dojmu přispívá také pohodlné sezení a moderní displej. Jsou zde však i některé slabiny: V městském provozu a při jízdě nízkou rychlostí může být nepříjemné teplo generované výfukem pod sedadlem a výkon motoru v nízkých otáčkách je velmi slabý. Měkké odpružení navíc může na závodní trati narazit na své limity. Celkově je CBR600RR vynikajícím motocyklem pro sportovně založené jezdce, kteří jsou ochotni tyto kompromisy přijmout.

Vynikající požitek z jízdy a přesné ovládání

Výkonné a snadno modulovatelné brzdy

Spolehlivý quickshifter

Pohodlná, sportovní jízdní pozice

Moderní displej a vysoce kvalitní ovládací prvky

Výfuk pod sedadlem generuje při pomalé jízdě velké množství tepla.

Nedostatek točivého momentu a výkonu při nízkých otáčkách

Měkké odpružení může být na závodní trati nevýhodné

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R vs Honda CBR600RR

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Honda CBR650R 2020
VS.
Honda CBR 600 RR 2014

Honda CBR650R 2020 vs
Honda CBR 600 RR 2014

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Suzuki GSX-R 600 2005
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Suzuki GSX-R 600 2005 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Aprilia RS 660 2023
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Aprilia RS 660 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CBR600RR 2024
VS.
Suzuki GSX-R 750 2018

Honda CBR600RR 2024 vs
Suzuki GSX-R 750 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Yamaha YZF-R6 RACE 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2005
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR1000RR Fireblade 2005 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Suzuki GSX-R 600 2015
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Suzuki GSX-R 600 2015 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2015

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH