ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V100 Mandello S 2024 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Technické údaje Moto Guzzi V100 Mandello S 2024 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 800 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024
Triumph Tiger Sport 800 2025
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024
Triumph Tiger Sport 800 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder72 mmÚder55.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment84 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,042 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,422 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)233 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.6 l
RozsahRozsah361 kmRozsah395 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2118 g/kmKombinované emise CO2109 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 se představuje jako všestranný sportovně cestovní motocykl, který nabízí zdařilou kombinaci sportovního charakteru a vhodnosti pro každodenní použití. Za zmínku stojí zejména nový tříválcový motor o objemu 798 cm3 s lineárním průběhem výkonu a přesto stále dostatečným charakterem, stejně jako dobře vyladěné odpružení Showa, které nabízí komfort i stabilitu. Moderní aspirace motocyklu podtrhuje také výbava s quickshifterem, tempomatem, ABS v zatáčkách a kontrolou trakce ve standardní výbavě. Ergonomie je díky nízké výšce sedla a úzké konstrukci přístupná mnoha jezdcům, zatímco spotřeba paliva a dojezd jsou působivé. Ochrana proti větru však vykazuje slabiny, zejména pro vyšší jezdce. To však celkový dojem sotva snižuje, zvláště když vezmeme v úvahu cenu modelu Tiger Sport 800. Žádný jiný nový crossover nenabízí takový poměr ceny a výkonu.

Plynulý, výkonný tříválcový motor s použitelnou křivkou točivého momentu v celé šířce

dobře vyladěné odpružení pro pohodlí a stabilitu

nízká výška sedadla a přístupná ergonomie

interval údržby 16 000 km

rozsáhlá standardní výbava včetně rychlořazení, tempomatu a ABS v zatáčkách

atraktivní cena

vysoké maximální užitečné zatížení

dobrý brzdný výkon.

Nedostatečná ochrana proti větru s hlasitými turbulencemi pro vyšší jezdce

chybí tlačítko "resume" pro tempomat

ochrana proti stříkající vodě v zadní části bez bočních krytů je spíše mírná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Tiger Sport 800

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Moto Guzzi V100 Mandello 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R nineT Urban G/S 2019
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW R nineT Urban G/S 2019 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
BMW R 1250 R 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
BMW R 1250 R 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
Ducati Multistrada V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2023
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Yamaha MT-09 SP 2023 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW F 900 XR 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW F 900 XR 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH