Yamaha XSR900 2024 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Přehled - Yamaha XSR900 2024 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha XSR900 2024 ve srovnání s MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	62.1 mm	Úder	54.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	119 HP	Výkon motoru	147 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	93 Nm	Točivý moment	88 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	13.3
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	889 cm³	Posunutí	798 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Marzocchi
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Sachs
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	137 mm	Vzdálenost stlačení	123 mm

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Hlavový úhel	Hlavový úhel	108 mm	Hlavový úhel	99 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	298 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,155 mm	Délka	2,015 mm
Šířka	Šířka	860 mm	Šířka	760 mm
Rozvor	Rozvor	1,495 mm	Rozvor	1,380 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	16.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	300 km	Rozsah	270 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	116 g/km	Kombinované emise CO2	139 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 je sportovní retro motocykl s výkonným tříválcovým motorem a moderní elektronikou, jako je kontrola trakce závislá na úhlu náklonu a systém ABS při zatáčení. Zaujme stabilitou, agilním ovládáním a pevným odpružením, i když na delších úsecích propouští nerovnosti. Je ideální pro milovníky sportovních motocyklů s retro šarmem.

Výkonný motor

Standardní rychlořazení

Dobré brzdy

Balíček elektroniky

Sportovní, ale vhodná ergonomie pro každodenní použití

Poměr cena/výkon

Mnoho příslušenství k dispozici z výroby

Dobrá stabilita při vysokých rychlostech

Sportovní odpružení

Přesné rychlořazení

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

vibrace ve středních rychlostech

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MV Agusta Superveloce 800 S je motocykl, který v sobě spojuje umění, výkon a vášeň. Vzdává hold klasickému designu a zároveň ohromuje moderní technologií a výkonným motorem. Pokud hledáte pohodlného společníka na každý den, jste na špatné adrese. Pokud chcete být krásní, musíte (trochu) trpět. Jakmile však ze Superveloce jednou vystoupíte, odpustíte mu veškeré nepohodlí a budete ho zbožňovat.

Působivý klasický design s moderními akcenty

výkonný tříválcový motor

přesné odpružení s TiN povlakem na vidlicích

kvalitní brzdový systém Brembo Stylema

rozsáhlé elektronické pokročilé asistenční systémy pro jezdce (quickshifter, anti-wheelie, kontrola trakce)

exkluzivní italské řemeslné zpracování.

Vysoký vývin tepla při stání a nízkých rychlostech

ostrý úhel kolen, nepohodlná poloha při delší jízdě

vysoká cena, která je pro mnoho lidí nedostupná.