BMW S 1000 RR 2012 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2012 vs Aprilia RSV4 RR 2015

The BMW S 1000 RR 2012 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2012 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces 192 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc. It delivers a higher power output of 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both motorcycles have a 4-cylinder configuration, providing smooth and responsive power delivery.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2012 is equipped with a telescopic fork front suspension, while the Aprilia RSV4 RR 2015 features an upside-down telescopic fork front suspension. Both suspension systems are designed to provide excellent handling and stability, allowing for precise control during cornering and maneuvering.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

When it comes to braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the Aprilia RSV4 RR 2015 has the advantage of using radial and monoblock technology, which provides enhanced braking performance and improved heat dissipation. This can be particularly beneficial during intense riding or track sessions.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2012 has a wheelbase of 1432mm and a seat height of 820mm. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 18.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2012 offers a complete electronic equipment package, including advanced features such as traction control and engine brake control. It also has a strong engine that delivers impressive acceleration and top speed. Additionally, its appearance is considered appropriate for a supersport motorcycle.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

The Aprilia RSV4 RR 2015, on the other hand, has a unique and appealing design that stands out from mainstream motorcycles. Its compact V4 engine combined with a sophisticated chassis provides exceptional handling and agility. The engine tuning, including the engine brake control, is well-designed, allowing for precise control and smooth deceleration. The traction control system also offers practical fine-tuning options, enhancing the overall riding experience.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2012 has a somewhat complicated chassis that may require some time to get used to. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 may have stability issues at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires. Riders need to exercise caution when making modifications to ensure optimal performance and safety.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2012 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a well-rounded and electronically advanced motorcycle may prefer the BMW S 1000 RR 2012, while those seeking a distinctive design and exceptional handling may lean towards the Aprilia RSV4 RR 2015.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2012 ve srovnání s Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2012
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru201 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zůstává jen fascinace, zmatek a strach. Nemůžete se zbavit nepříjemného pocitu, že na tomhle kole nejste tak docela sami sebou. Připadáte si jako na heavymetalovém koncertě se špunty v uších.

Kompletní elektronická výbava

dobrý brzdový systém

silný motor

extrémně rychlý na silnici

odpovídající vzhled.

Podvozek je poněkud komplikovaný a je třeba si na něj zvyknout.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia byla pro modelový rok 2015 zdokonalena. Je jednodušší na řízení, ale zároveň výrazně silnější a rychlejší. Boduje zejména při nájezdu do zatáčky díky skvělé zpětné vazbě od předního kola, úžasné ovladatelnosti a velké přilnavosti. V4 okouzluje přilnavým zvukem a máslovou odezvou.

stále skvělý vzhled, který osloví každého, ale nikdy není mainstreamový

kompaktní motor V4 v propracovaném podvozku = skvělé jízdní vlastnosti

skvělé naladění motoru včetně dobře navrženého ovládání motorové brzdy

skvělá kontrola trakce s praktickým jemným nastavením na levém konci řídítek.

Stabilita při vysokých rychlostech "na limitu" - buďte opatrní při změnách podvozku nebo pneumatik

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG