BMW S 1000 RR 2016 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2016 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The BMW S 1000 RR model year 2016 and the Ducati SuperSport 950 S model year 2021 are both high-performance sport bikes that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 RR is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces an impressive 199 horsepower and 113 Nm of torque. The Ducati SuperSport 950 S, on the other hand, features a V-twin engine with a displacement of 937cc, delivering 110 horsepower and 93 Nm of torque. While the BMW S 1000 RR has a higher power output, the Ducati SuperSport 950 S offers a more compact and efficient engine design.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The Ducati SuperSport 950 S, on the other hand, is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. Both bikes offer a comfortable and stable ride, but the Ducati SuperSport 950 S benefits from high-quality chassis components that enhance its overall performance.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 RR features an aluminum frame with a twin-tube design, providing excellent rigidity and stability. The Ducati SuperSport 950 S, on the other hand, utilizes a steel frame with a tubular design, offering a balance between strength and weight. Both frames are well-suited for sport riding and contribute to the bikes' overall handling and maneuverability.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The BMW S 1000 RR utilizes radial technology, while the Ducati SuperSport 950 S features radial monoblock technology. Both braking systems offer excellent stopping power and control, ensuring safe and precise braking performance.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR has a wheelbase of 1425mm and a seat height of 815mm. It weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters. The Ducati SuperSport 950 S, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1478mm and a slightly lower seat height of 810mm. It weighs 210kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters. Both bikes offer a comfortable riding position and adequate fuel capacity for long rides.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR 2016 is known for its very powerful engine, providing exhilarating acceleration and top speed. It also offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. Additionally, it features an excellent shift assistant, enabling smooth and effortless gear changes. However, some riders have reported that the bike feels somewhat sluggish in curves, which may affect its agility and handling in tight corners.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 boasts a powerful engine that delivers impressive performance. It also comes with high-quality chassis components, enhancing its overall stability and handling. The bike features an advanced electronics package, including traction control, ABS, and multiple riding modes, offering a customizable riding experience. Furthermore, the Ducati SuperSport 950 S features a sporty design that is both eye-catching and aerodynamic. It is also suitable for everyday use, making it a versatile option for riders. However, some riders have reported load vibrations in the lower speed range, which may affect the overall comfort of the bike.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 offer impressive features and capabilities. The BMW S 1000 RR excels in terms of engine power and comfort, while the Ducati SuperSport 950 S stands out with its high-quality chassis components, electronics package, and sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2016 ve srovnání s Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2016
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,478 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Navzdory svému sportovnímu charakteru nabízí přepracovaný a vybavený Supersport 950 /S značky Ducati dobrou míru vhodnosti pro každodenní použití a dostatečný výkon pro jízdu na venkovské silnici nebo příležitostné okruhy. Pokud chcete odstranit poslední zbývající nedostatek, kterým je odezva na plyn ve spodním pásmu otáček, charakteristická změnami zatížení, můžete zvážit změnu převodového poměru sekundárního převodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastorek stojí jen pár eur, zlepšuje odezvu na plyn v nízkých otáčkách a také udržuje vibrace řídítek a zrcátek v přijatelných mezích.

výkonný motor

vysoce kvalitní komponenty podvozku

balíček elektroniky

sportovní design

vhodný pro každodenní použití

hluk při stání nižší než 95 dB(A)

Vibrace při zatížení v nižším rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 93 days for a Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 45,900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 11/13/2020.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH