Ducati Monster 1200 R 2016 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
Přehled - Ducati Monster 1200 R 2016 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
Technické údaje Ducati Monster 1200 R 2016 ve srovnání s Ducati Monster 1200 S 2020
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Ducati Monster 1200 R 2016

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chlazeného dvouválce Testastretta o objemu 1200 cm3 výkonu 147 k a točivého momentu 124 Nm. To znamená, že jste více než dobře motorizováni v každé situaci na venkovské silnici! Celková koncepce nízké celkové hmotnosti připravené k jízdě 213 kg v kombinaci s kvalitním odpružením Öhlins a špičkovými asistenčními systémy dělá z tohoto stroje téměř dokonalý naked bike. Klasický, nadčasový design ve spojení s moderními komponenty dělá z tohoto Italo krasavce "zasvěcený tip" v době 200 koní + hyper naháčových raket! Drobné kompromisy je třeba udělat s ochranou proti větru a quickshifterem. Na ten je třeba si trochu zvyknout.