LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

KTM 390 Adventure SW 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure SW 2024 vs Royal Enfield Himalayan 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Technické údaje KTM 390 Adventure SW 2024 ve srovnání s Royal Enfield Himalayan 2024

KTM 390 Adventure SW 2024
Royal Enfield Himalayan 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 Adventure SW 2024
Royal Enfield Himalayan 2024
Royal Enfield Himalayan 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder60 mmÚder86 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru24 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment32 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí411 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení180 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah430 kmRozsah500 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO278 g/kmKombinované emise CO276.5 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.37 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.18 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem84 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Nový Royal Enfield Himalayan je skvělou evolucí původního konceptu. Stále se nejedná o výkon nebo sportovnost, ale o přístupnost a vhodnost pro dobrodružství. Royal Enfield výrazně vylepšil nejdůležitější oblasti, jako jsou brzdy a odpružení, díky 40 koním je zábavnější a praktičtější než kdykoli předtím a obsahuje i nečekané funkce, jako je TripperDash s 3D navigací Google Maps. Pokud se dokážete distancovat od výkonové mánie západních cestovních endur, bude pro vás Himalayan hbitým, dostupným a zábavným motocyklem pro velká i malá dobrodružství.

Čistě reagující motor s dostatečným výkonem pro dálniční rychlostní zkoušky a potěšení z jízdy

Velmi dobře vyladěné odpružení

Konečně dobré brzdy

Moderní navigace díky systému TripperDash

Mimořádně zdařilá ergonomie při stání i sezení

Poměrně vysoké užitečné zatížení

Dobrá výbava za danou cenu

Velmi dlouhý dojezd

Bezkonkurenční poměr cena/výkon

Navigace vybíjí baterii smartphonu

Ochrana proti větru se standardním čelním sklem je poměrně omezená

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure SW vs Royal Enfield Himalayan

Cena KTM 390 Adventure SW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Honda CRF 450 L 2019

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Honda CRF 450 L 2019

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Force 400 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Force 400 2020

Brixton Sunray 125 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2022

Brixton Sunray 125 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2022

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Benelli BN 302 R 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Benelli BN 302 R 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Five Hundred Chromium 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Five Hundred Chromium 2020

KTM 390 Adventure 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

BMW F 650 GS 2009
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

BMW F 650 GS 2009 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Five Hundred 2020

Royal Enfield Himalayan 2023
VS.
Honda CL500 2023

Royal Enfield Himalayan 2023 vs
Honda CL500 2023

Royal Enfield Himalayan 2020
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Royal Enfield Himalayan 2020 vs
Triumph Tiger 900 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
BMW G 310 GS 2023

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
BMW G 310 GS 2023

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Honda CRF250 Rally 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Honda CRF250 Rally 2020

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Honda CB500X 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Honda CB500X 2022

KTM 390 Duke 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Duke 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Royal Enfield Himalayan 2017
VS.
Kawasaki KLE 500 2007

Royal Enfield Himalayan 2017 vs
Kawasaki KLE 500 2007

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG