BMW R 1300 GS 2024
BMW vyvinulo nový model R 1300 GS na základě bohatých zkušeností a odborných znalostí, které se odrážejí v jeho pokročilé technologii a všestrannosti. Model osloví zkušené i nové jezdce a nabízí působivou kombinaci výkonu, komfortu a možností přizpůsobení. Je úspěšnou kombinací kompaktnosti a luxusu, která spolehlivě a bezpečně funguje v terénu i na silnici.
Výkonný motor s úchvatně dobrou odezvou
Velmi stabilní jízdní vlastnosti - přesto je motocykl agilní a vhodný do zatáček
Velmi praktické možnosti konfigurace
Chrániče rukou nabízejí překvapivě dobrou ochranu proti větru
S minimem prvků působí motocykl kompaktněji a sportovněji než dříve
Dobře integrovaný radarový tempomat
Srozumitelná koncepce ovládání
Široké možnosti nastavení ergonomie
Skvěle fungující a nenápadně integrovaný systém nouzového volání
Velmi dobré vyvážení i při velmi vysokém zatížení.
Ne každá požadovaná konfigurace je možná - někdy je třeba volit zbytečné doplňky
odpružení funguje na vysoké úrovni - nenabízí však opravdu bezchybnou odezvu ani opravdu široký rozsah nastavení
systém varování před čelním nárazem (FCW) vyvolává při každodenním hrubém používání nepříjemné falešné poplachy
při velmi sportovním stylu jízdy dochází k mírnému převalování vozidla
motocykl vypadá na dobrodružný motocykl pro vysoké jezdce trochu příliš kompaktně, zejména zezadu
systém ABS dává při sportovním způsobu jízdy příliš velkou zpětnou vazbu do brzdové páky
náchylnost bočních kapotáží k poškrábání v neupraveném terénu a při použití hrubého obutí
chrániče rukou s integrovanými blinkry nejsou vhodné pro jízdu v terénu
zrcátka s integrovaným systémem varování před mrtvým úhlem a odkrytou kabeláží nevhodná pro jízdu v terénu
komfort sezení pro jezdce a spolujezdce na dlouhých tratích pouze průměrný - sedlo je příliš měkké!Přímá odezva silného motoru je na dlouhých trasách ve dvou lidech poněkud únavná.
BMW F 900 GS 2024
V modelovém roce 2024 je F 900 GS výrazně chladnější a lepší než jeho předchůdce. Je to fascinující alternativa k modelu R 1300 GS. Je výrazně štíhlejší, pokud jde o hmotnost a vzhled. Údajně atraktivní cena se dostává do perspektivy s praktickou konfigurací.
Sportovní a agresivní estetika
štíhlý design zadní části
intuitivně uspořádané ovládací prvky
výborný základ pro dlouhé vyjížďky
široká škála možností výbavy
dobrý poměr dynamiky a pohodlí
volitelné odpružení enduro Pro není levné, ale v praxi funguje velmi dobře
promyšlená řešení pro jízdu v terénu, jako je sklápěcí zdvihátko páčky nožní brzdy.
Standardní odpružení je nedostatečně tlumené a přenáší rázy
mechanické zvuky a vibrace od motoru
vysoká cena při plné výbavě
ochrana proti větru by mohla být lepší
k dispozici jsou pouze bezdušové ráfky
