BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki SV 650 2021

The BMW F 900 R 2020 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the BMW F 900 R 2020 is equipped with an in-line engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system, a liquid cooling system, and a displacement of 895 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and adjustable preload and rebound. The bike has a steel frame, double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons in the front, and advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The bike weighs 211 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V-type engine that delivers 73 horsepower and 64 Nm of torque. It also has a fuel injection system, a liquid cooling system, and a displacement of 645 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and adjustable preload. The bike has a steel frame with a tubular design, double disk brakes with a diameter of 290 mm and four pistons in the front, and ABS as the only advanced rider assistance system. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 785 mm. The bike weighs 200 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The BMW F 900 R 2020 is known for its easy handling and high stability. It has a chassis with fine response, making it a pleasure to ride. The engine is well-behaved, and the brakes are reliable. The bike offers an active yet bearable seating position, and it has an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize it according to their preferences. However, a weakness of the BMW F 900 R 2020 is its small fuel tank capacity of only 13 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has a confident V2 powerplant with character. It offers a stable chassis and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The bike has easy handling and a timeless look that appeals to riders who appreciate classic designs. However, the Suzuki SV 650 2021 has a few weaknesses. The brake requires manual force, lacking the ease of use found in some other models. Additionally, it lacks electronic features apart from ABS, and the instruments are moderately readable.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the Suzuki SV 650 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 900 R 2020 excels in terms of handling, stability, and its well-behaved engine, while the Suzuki SV 650 2021 offers a confident powerplant, a stable chassis, and a comfortable seating position. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Technické údaje BMW F 900 R 2020 ve srovnání s Suzuki SV 650 2021

BMW F 900 R 2020
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder77 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114.3 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka760 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 63% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 USD and 520 USD for a Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG