Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Suzuki SV 650 2023

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Suzuki SV 650 2023 are both naked bikes that offer unique features and capabilities. Let's compare these two motorcycles based on their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with an inline 4-cylinder engine that delivers a powerful 111 HP and 98.5 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 features a V2 engine with 73 HP and 64 Nm of torque. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a larger displacement of 948cc compared to the Suzuki SV 650 2023's 645cc.

In terms of suspension, both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers additional adjustment options for preload and rebound, while the Suzuki SV 650 2023 only has preload adjustment. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 also features an upside-down telescopic fork for the front suspension, providing enhanced stability and control.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles have a tubular steel frame. However, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has an aluminum swing arm, which can provide improved strength and durability compared to the steel swing arm of the Suzuki SV 650 2023.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has slightly larger brake disks with a diameter of 300mm, compared to the 290mm disks on the Suzuki SV 650 2023. Both motorcycles also feature ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a wider front tire width of 120mm compared to the Suzuki SV 650 2023's 120mm. The Kawasaki Z900 RS SE SE 2022 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, while the Suzuki SV 650 2023 has a 14.5-liter tank. The Suzuki SV 650 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1445mm compared to the Kawasaki Z900 RS SE 2022's 1470mm. The seat height of the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is also higher at 835mm, while the Suzuki SV 650 2023 has a seat height of 785mm.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity with its classic round clocks and powerful engine. It also has Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex, providing enhanced performance and control. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 boasts a V2 powerplant, making it unique in its class. It also offers a beginner-friendly seating position and easy handling, along with a timeless look.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks cruise control and is often sold out quickly due to its popularity. The Suzuki SV 650 2023 requires manual force for braking and lacks additional electronics apart from ABS. The instruments on the Suzuki SV 650 2023 are also moderately readable.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Suzuki SV 650 2023 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers a more powerful engine, advanced suspension adjustments, and a larger fuel tank capacity. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 stands out with its V2 powerplant, beginner-friendly seating position, and easy handling. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 RS SE 2022 ve srovnání s Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Suzuki SV 650 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder56 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.5 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel98 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,470 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)215 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah326 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2124 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki udělala u modelu Z900RS SE vše správně. Skutečnost, že již tak velmi dobrá a mimořádně charismatická Z900RS byla dále vylepšena ušlechtilými komponenty, nejenže živí hrdost na vlastnictví, ale přináší i drobné výhody ve velmi sportovně vážném kufru, které přinášejí vrcholné vítězství. Rčení "Lepší je nepřítel dobrého" bych pro RS SE a RS upravil následovně: "Lepší je přítelem dobrého." Ať už RS nebo RS SE, retro v nejlepší formě.

Exkluzivita

Tlumiče Öhlins

Brembo se Stahlflexem

Klasické kulaté hodiny

Výkonný motor

Málo elektroniky

Žádný tempomat

Vždy hned vyprodáno

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS SE vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Suzuki SV 650 2023. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 133 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen