Sherco 300 SEF-R 2018 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Přehled - Sherco 300 SEF-R 2018 vs Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Technické údaje Sherco 300 SEF-R 2018 ve srovnání s Beta Xtrainer 300 2020

Sherco 300 SEF-R 2018
Beta Xtrainer 300 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder54.8 mmÚder72 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyDvoutaktní
PosunutíPosunutí303.7 cm³Posunutí293.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,467 mm
Výška sedlaVýška sedla950 mmVýška sedla910 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost102 kgSuchá hmotnost99 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže8.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Sherco 300 SEF-R 2018

Sherco 300 SEF-R 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Celkově vzato: hodně Endura za málo peněz - redakce 1000PS je nadšená. Výška sedla je u modelu Xtrainer asi o 2 cm nižší než u sesterských modelů zaměřených na závody, což vytváří v sedle velkou jistotu a také je to zajímavé zejména pro menší jezdce. Díky mírně štíhlejšímu rámu a o 1,5 centimetru menšímu rozvoru se s Xtrainerem snadno manévruje v podrostu. Zejména v pomalých a technických pasážích boduje touto obratností a zároveň poskytuje suverénní pocit v sedle. Motor je v každé situaci úžasně lineární a vždy perfektně ovladatelný. S jeho 36 koňmi v otevřené verzi nikdy nemáte pocit, že by byl nedostatečně výkonný. Díky zeštíhlenému podvozku jsou nevýhody vlastně jen v rychlých úsecích nebo při občasných výletech na motokrosovou trať. Zde už není ve svém teritoriu a obvyklá tvrdá endura mají znatelnou výhodu. Stručně řečeno: za relativně málo peněz dostanete hodně motorky. To, co je v nabídce, pravděpodobně uspokojí většinu enduro jezdců. Pokud vám tedy při koupi nezáleží na vašem egu a podíváte se na fakta střízlivě, těžko Xtrainer přehlédnete.

hravé ovládání

přístupná geometrie sedadla

dokonale ovladatelný motor

plynulý chod a orientace na točivý moment

příznivá pořizovací cena

elektronicky řízené vstřikování oleje

dlouhé intervaly údržby

všestranně nekomplikovaný stroj.

Odpružení na hranici možností v rychlých úsecích

menší světlá výška ve srovnání s KTM a Husqvarna Hardenduro.

Srovnání cen průměrná tržní cena Sherco 300 SEF-R vs Beta Xtrainer 300

Cena Sherco 300 SEF-R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Beta Xtrainer 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH