Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Loading...

Přehled - Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs Triumph Tiger Sport 2016

The Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 and the Triumph Tiger Sport 2016 are both enduro motorcycles with similar engine power of 125 HP. However, they differ in terms of engine type, bore, stroke, torque, and displacement. The Caponord has a V engine type, while the Tiger Sport has an in-line engine type. The Caponord has a larger bore of 106 mm and stroke of 67.8 mm compared to the Tiger Sport's 79 mm bore and 71.4 mm stroke. The Caponord also has higher torque of 117 Nm compared to the Tiger Sport's 104 Nm. In terms of transmission, both bikes have a chain drive.

In terms of suspension, the Caponord features an upside-down telescopic fork by Sachs for the front suspension, while the Tiger Sport has a telescopic fork by Showa. Both bikes have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension for both bikes is also provided by Sachs and Showa respectively.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

When it comes to brakes, the Caponord is equipped with Brembo brakes for the front, while the Tiger Sport has Nissin brakes. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS, but the Tiger Sport also has additional features like riding modes and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front tire diameter and a 180 mm rear tire width. The Caponord has a slightly larger wheelbase of 1565 mm compared to the Tiger Sport's 1540 mm. The seat height of the Caponord is 840 mm, while the Tiger Sport has a slightly lower seat height of 830 mm. The Caponord also has a larger fuel tank capacity of 24 liters, compared to the Tiger Sport's 20 liters.

In terms of strengths, the Caponord is praised for its delightfully characteristic powerplant, performance modes, triple adjustable ABS, traction control, simple cruise control, electronic chassis, and appealing ergonomics and looks. On the other hand, the Tiger Sport is commended for its versatility, agile handling, high ride comfort, great price/performance ratio, and well-tuned engine.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

However, the Caponord has some weaknesses, including rapid fuel consumption, slightly soft suspension on good roads, and noticeable set-up torque when braking in bends. The Tiger Sport, on the other hand, is considered to be a well-rounded bike, but some compromises can be noticed in the suspension setup in certain situations.

Overall, both the Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 and the Triumph Tiger Sport 2016 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 ve srovnání s Triumph Tiger Sport 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016
Triumph Tiger Sport 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder67.8 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment117 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky4,300 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,197 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,245 mmDélka2,150 mm
RozvorRozvor1,565 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 je proto zcela moderní a praktický motocykl, který díky mnoha (sofistikovaným) elektronickým prvkům usnadňuje, zlepšuje a zvyšuje bezpečnost cestování na velkém enduru. Také motor s výkonem 125 k je a zůstává výkonným společníkem, který zaujme zejména svým hrdelním zvukem V2 a dobrým výkonem. Komfortní podvozek se vám musí líbit; zatímco příznivci tvrdé ligy budou ohrnovat nos, všichni ostatní si užijí důmyslný aktivní podvozek, který vyžehlí i ty nejdrsnější rázy.

Příjemně charakteristická pohonná jednotka

výkonnostní režimy

trojnásobně nastavitelné ABS

kontrola trakce

jednoduchý tempomat

elektronický podvozek

ergonomie a vzhled jsou v pořádku.

Rychlá spotřeba paliva

odpružení je na dobrých silnicích poněkud měkké

znatelný točivý moment při brzdění v zatáčkách.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport je jezdecký stroj, který dokáže mnohem víc, než slibuje v prospektu. Byl sportovnější, než jsem si myslel, že bude, ale zároveň nabízel větší jízdní komfort.

Velmi univerzální

velmi agilní ovládání, ale přesto snadná a bezpečná jízda

vysoký jízdní komfort

skvělý poměr cena/výkon

skvěle vyladěný motor.

Tiger Sport je úspěšný téměř ve všech oblastech. Pouze v nastavení odpružení je v některých situacích patrný kompromis, kterým toto vozidlo je.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Caponord 1200 ABS vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 and a Triumph Tiger Sport 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 65 days compared to 79 days for the Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Aprilia Caponord 1200 ABS was published on 11/13/2012 and now has more than 14,300 views. This compares to more than 39,000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 1/21/2007.

Cena Aprilia Caponord 1200 ABS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG