Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2012

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2012

Technické údaje Triumph Tiger Sport 2013 ve srovnání s Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger 1050 2012
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger 1050 2012
Triumph Tiger 1050 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka840 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,510 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost235 kgPohotovostní hmotnost198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimořádně všestranný motocykl. Ergonomie je na pomezí sportovního a cestovního stylu jízdy a také odpružení zvládá tuto rovnováhu velmi dobře. Hvězdou a zdrojem radosti číslo jedna je rozhodně výkonný tříválcový motor, který v této první generaci Tigeru Sport bez elektronické pojistky rozhodně vyžaduje zkušený nebo opatrný dotek plynu. Ve všech disciplínách si vede velmi dobře. Právě v cestovním režimu ztrácí nejvíce kvůli absenci všech komfortních prvků. Pokud něco takového chcete, musíte sáhnout po modelech Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný tříválcový motor s vysokým točivým momentem

Vyvážené odpružení

Sportovní, ale ne extrémní jízdní pozice

Příjemný, ne příliš rušivý zvuk motoru

Sportovní charakter a komfort

Čistá převodovka

Spolehlivá technika

Příznivá pořizovací cena ve srovnání s pozdějšími, lépe vybavenými modely Tiger Sport.

Spartánské vlastnosti

nenastavitelné čelní sklo - helma stojí ve větru

poměrně agresivní reakce na plyn a žádná kontrola trakce jsou stresující kombinací v nepříznivých podmínkách na silnici.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger 1050

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 RS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

Triumph Sprint ST 2009
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Sprint ST 2009 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2015
VS.
Ducati Multistrada 1200 2015

Triumph Tiger Sport 2015 vs
Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger Sport 2019

Triumph Tiger 1050 2007
VS.
Honda XL 1000 V Varadero 2013

Triumph Tiger 1050 2007 vs
Honda XL 1000 V Varadero 2013

Triumph Tiger 1050 2012
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2012 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2015

BMW R 1200 R 2016
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1200 R 2016 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Yamaha Tracer 900 2018

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Yamaha Tracer 900 2018

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH