Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 vs. BMW K 1600 GTL 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021

BMW K 1600 GTL 2022
Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 ve srovnání s BMW K 1600 GTL 2022
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 73 mm | Vnitřní průměr válců | 72 mm |
Úder | Úder | 73 mm | Úder | 67.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 126.5 HP | Výkon motoru | 160.5 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 5,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 170 Nm | Točivý moment | 180 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 4,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.5 | Kompresní poměr | 12.2 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 6 | Válce | 6 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,833 cm³ | Posunutí | 1,649 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | A-Arm | Přední odpružení | Duolever |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Paralever |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | extrudovaný profil |
Náklon | Náklon | 59.5 stupně | Náklon | 62.2 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 109 mm | Hlavový úhel | 106.4 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Šest pístů | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 316 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Tři písty | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 130 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 18 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 200 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 16 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,475 mm | Délka | 2,489 mm |
Šířka | Šířka | 925 mm | Šířka | 1,000 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,695 mm | Rozvor | 1,618 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 745 mm | Výška sedla | 750 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 365 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 358 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21.1 l | Objem palivové nádrže | 26.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 383 km | Rozsah | 449 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 127 g/km | Kombinované emise CO2 | 137 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.5 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5.9 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Vyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, Elektronicky nastavitelný stěrač | Vybavení | Připojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Horní kufr, Elektronicky nastavitelný stěrač |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW K 1600 GTL 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 GTL je správnou volbou pro lidi, kteří rádi jezdí na dlouhé cesty ve dvou a nechtějí se obejít bez jakéhokoli komfortu.
Plynulý motor
skvělá odezva motoru
motorka přístupná a celkově snadno ovladatelná navzdory impozantnímu vzhledu
vynikající technologie světlometů
skvělý displej - vždy dobře čitelný
komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla
plnohodnotná mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected
dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností
neutrální jízda
dobré brzdy a stabilní jízda při brzdění
harmonické řízení dodává velkou jistotu.
Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když visí, je to nepříjemné
tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené
ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je stále cítit průvan
chybí adaptivní tempomat - u cestovního motocyklu této ligy by se to dalo očekávat
přihrádka na mobilní telefon se během testu čas od času zasekla - při vkládání mobilních telefonů, které jsou příliš velké, buďte opatrní.