BMW S 1000 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

The BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 are both powerful supersport motorcycles that offer impressive performance on the road.

Starting with the engine specifications, both bikes have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. However, there are some differences in the bore and stroke measurements. The BMW S 1000 RR has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm, while the Suzuki GSX-R 1000 R has a slightly smaller bore of 76mm and a longer stroke of 55.1mm. This results in the Suzuki having a higher compression ratio of 13.2 compared to the BMW's 13.

In terms of power, the Suzuki GSX-R 1000 R takes the lead with 202 horsepower, compared to the BMW S 1000 RR's 199 horsepower. The Suzuki also has a higher torque output of 118 Nm, while the BMW produces 113 Nm of torque. Both bikes have a 4-cylinder configuration and feature an inline engine type.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Moving on to the suspension, the BMW S 1000 RR 2016 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. Both bikes have an aluminum frame, with the BMW having a twin tube frame type and the Suzuki having a twin tube, twin-spar frame type.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front. The BMW S 1000 RR uses radial technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-R 1000 R uses radial, monoblock technology.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two bikes. The BMW S 1000 RR has a wheelbase of 1425mm, while the Suzuki GSX-R 1000 R has a slightly shorter wheelbase of 1410mm. The seat height of the BMW is 815mm, while the Suzuki has a slightly higher seat height of 825mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters. The BMW weighs 204kg with ABS, while the Suzuki weighs slightly less at 203kg with ABS.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR 2016 has a very powerful engine, producing 199 horsepower, and offers a comfortable seating position. It also has an excellent shift assistant, making gear changes smooth and effortless. However, it is somewhat sluggish in curves, which may affect its performance on twisty roads.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 has a high-revving engine with 202 horsepower, providing exhilarating acceleration. It also boasts a super stable performance on corner exit and radius, making it a great choice for riders who enjoy aggressive cornering. The Suzuki also features a great quickshifter, allowing for seamless gear changes. Additionally, it has a high-quality chassis, enhancing its overall performance and handling. However, the engine brake is not adjustable, which may limit customization options for some riders. The wheely control is linked to the traction control, which may not be ideal for riders who prefer separate control over these features.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and comfortable seating position, while the Suzuki excels in high-revving performance and stability on corners. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2016 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru202 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment118 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Twin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka710 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)203 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 R 2017 skvělou práci. Výkonný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná

Wheelycontrol je propojen s kontrolou trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Suzuki GSX-R 1000 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 176 days for a Suzuki GSX-R 1000 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 13 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 R since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 197,700 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 R published on 10/4/2016.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen