Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

The Kawasaki Ninja H2 model year 2015 and the Ducati Panigale V4 S model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles with impressive specifications.

In terms of engine and drive train, the Ninja H2 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 200 horsepower and 133.5 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V4 S features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering 214 horsepower and 124 Nm of torque. The Panigale V4 S has a higher compression ratio of 14 compared to the Ninja H2's 8.5. Both bikes have 4 valves per cylinder, but the Ninja H2 uses a DOHC system while the Panigale V4 S utilizes a Desmodromic system.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. They also have a single swing arm rear suspension with the same adjustment options.

When it comes to the chassis, the Ninja H2 features a steel frame while the Panigale V4 S has an aluminum monocoque frame. The monocoque frame provides better rigidity and handling characteristics compared to the tubular steel frame.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. However, the Panigale V4 S also has monoblock technology, which provides even better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 has a wheelbase of 1455mm, seat height of 825mm, and a kerb weight of 238kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Panigale V4 S has a slightly longer wheelbase of 1469mm, a slightly higher seat height of 830mm, and a lighter kerb weight of 195kg with ABS. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 is praised for its outstanding build quality, powerful engine with a mechanical turbocharger, excellent pull, acceleration, and speed, as well as its narrow seat that ensures safe standing for riders of all sizes. It also offers great stability, confidence-inspiring performance, strong brakes, and high-quality details.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

The Panigale V4 S, on the other hand, is known for its dreambike image, excellent brakes, comfortable seating position for taller riders, impressive lean angle potential, leading electronics package, and finely controllable engine power. It is also praised for its ingenious handling, allowing riders to finish corners early and accelerate quickly.

In terms of weaknesses, the Ninja H2 is criticized for its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase, as well as its understeer in fast bends. It may also be difficult for riders taller than 185cm to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Panigale V4 S has a few weaknesses, including a seat that warms up noticeably and can be uncomfortable in summer. The seat-tank combination also offers little grip in the braking zone. Additionally, the bike requires caution and discipline with tuning measures and seat position on fast and bumpy sections to maintain stability at the limit.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 offers outstanding build quality, a powerful engine, and great stability, while the Panigale V4 S boasts a dreambike image, excellent brakes, and impressive handling. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 2015 ve srovnání s Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder55 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru214 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment133.5 NmTočivý moment124 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.5 Kompresní poměr14
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,469 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 představuje milník v historii motocyklů. Je nejen nabitý elektronickými inovacemi, ale nabízí také zcela nové technologie z hlediska konstrukce motoru a mechaniky. Tento špičkový výzkumný objekt japonské technologické společnosti je skutečně na prodej a lze na něm i jezdit. V podstatě jezdí jako běžný motocykl, jen má podstatně vyšší výkon. Zpočátku je reakce motoru náročná, ale milovníci rychlosti si najdou způsob, jak s tímto fascinujícím motocyklem jezdit a užívat si ho.

Vynikající kvalita konstrukce

fascinující motor s mechanickým turbodmychadlem

zátah, zrychlení a rychlost na zcela nové úrovni

úzké sedlo zajišťuje bezpečné stání - i pro menší jezdce

skvělá stabilita

motocykl navzdory vysokému výkonu vzbuzuje velkou důvěru

silné brzdy

vysoce kvalitní detaily

Reakce při přechodu z režimu tlačení do fáze zrychlení nejsou na úrovni "normálních" motocyklů

nedotáčivost v rychlých zatáčkách

od výšky karoserie 185 cm by mohlo být obtížné začlenit nohy do celkové aerodynamické koncepce - zkušební sedadlo!

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Verze S je naopak doporučena pro silniční i závodní jezdce. Pokud na motocyklu jezdí ambicióznější závodník na závodní trati, udrží si odpružení svůj výkon déle než u základní verze, přičemž se doporučuje mírná úprava tuhosti předního pružení (pro závodníky). Lehčí kola mají znatelný vliv na jízdní vlastnosti. Je až neuvěřitelné, na jak vysokou úroveň inovací a technologií v konstrukci motocyklu byl tento motocykl povýšen. Nikdy jsem nezažil elektroniku, která by reagovala tak citlivě.

Dreambike image par excellence

Vynikající brzdy

Příjemná pozice sezení i pro vyšší jezdce

Obrovský potenciál úhlu náklonu

Špičková sada elektroniky

Impozantní výkon motoru, který je však jemně kontrolovatelný

Rychlí jezdci i hobby jezdci mohou v rámci svých možností dobře využít potenciál stroje

Geniální ovladatelnost - motocykl je vždy včas hotov se zatáčkou a je připraven ke zrychlení.

Sedadlo se výrazně zahřívá. V zimě příjemné, v létě rozhodně nepohodlné

kombinace sedadla a nádrže je pohodlná, ale nabízí malou přilnavost v brzdné zóně

stabilita na limitu. Nutná opatrnost s ladicími opatřeními a disciplína s polohou sedadla na rychlých a hrbolatých úsecích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Ducati Panigale V4 S 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 21% higher. A Kawasaki Ninja H2 2015 experiences a loss of 6,020 USD in one year and 5,130 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,920 USD and 2,680 USD for a Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Cena Kawasaki Ninja H2

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH