Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki SV 650 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki SV 650 2023

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki SV 650 2023 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Aprilia Tuono 660 2021, it is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers a powerful 95 HP and 67 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 659cc. The bike features a liquid cooling system to ensure optimal performance. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The frame of the Tuono 660 is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy structure. The bike is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons for efficient braking. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the Tuono 660 include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1370mm, a seat height of 820mm, a kerb weight of 183kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 is powered by a V-twin engine that delivers 73 HP and 64 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 645cc. The bike features a liquid cooling system for efficient performance. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock. The rear suspension offers preload adjustment. The frame of the SV 650 is made of steel, providing durability and stability. It is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 290mm and four pistons for effective braking. The bike features ABS as the only advanced rider assistance system. The dimensions and weights of the SV 650 include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1445mm, a seat height of 785mm, a kerb weight of 200kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, and good ergonomics. It also has decent brakes and extensive electronics, although some of them come at an extra cost. The bike features a stable and precise chassis, enhancing the overall riding experience. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 is known for its V2 powerplant, which is unique in its class. It offers a beginner-friendly seating position and easy handling. The bike also has a timeless look that appeals to riders.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuono 660 2021 is criticized for its price-to-performance ratio, as it may not offer the best value for money. Additionally, some of the advanced rider assistance systems, such as the IMU package, come at an extra cost. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 has a brake that requires manual force, lacking the convenience of advanced braking systems. It also lacks electronics on board apart from ABS, and the instruments are moderately readable.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki SV 650 2023 are both impressive naked bikes with their unique features and performance. The Tuono 660 offers a more powerful engine, extensive electronics, and a stable chassis, while the SV 650 stands out with its V2 powerplant, beginner-friendly seating position, and easy handling. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that suits their needs and riding style.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Suzuki SV 650 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka760 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)183 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 65% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 125. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG