Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Yamaha XSR700 2015

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR700 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 689cc. The engine power of the XTribute model is slightly lower at 73.4 HP compared to the 75 HP of the 2015 model. However, the torque is almost the same with 67 Nm for the XTribute and 68 Nm for the 2015 model. Both bikes have a fuel injection system and feature a two-cylinder configuration.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. The front brakes of both models are double disk with four-piston calipers. However, the XTribute model has larger brake disks with a diameter of 298 mm compared to the 282 mm of the 2015 model.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system, providing added safety during braking. The dimensions and weights of both models are also similar, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405 mm for both models, providing stability and maneuverability. The seat height of the XTribute model is slightly higher at 855 mm compared to the 815 mm of the 2015 model. The kerb weight with ABS is 190 kg for the XTribute and 186 kg for the 2015 model. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the XTribute model has a powerful engine and a comfortable riding position, making it suitable for both beginners and experienced riders. It also has agile handling and a cool retro look, adding to its appeal. On the other hand, the 2015 model is praised for its very agile engine, comfortable yet sporty chassis, and comfortably upright seating position. It also has a cool retro look and comes with complete instrumentation. The 2015 model is also known for its good brakes and the availability of many accessories.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

However, both models have their weaknesses. The XTribute model has a soft chassis, which may not be ideal for extremely sporty riding. It also lacks some electronic features that may be present in other modern bikes. The 2015 model, on the other hand, has a suspension that is considered too soft for extremely sporty riding. Additionally, the digital rev counter may be difficult to read for some riders. Another weakness of the 2015 model is its much higher price compared to the basic MT-07.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR700 2015 have their strengths and weaknesses. The XTribute model offers a powerful engine and a comfortable riding position, while the 2015 model is praised for its agility and sporty chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 XTribute 2022 ve srovnání s Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel90 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr282 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je skvělý motocykl už ve své standardní verzi, ale XTribute jde ještě o krok dál. Díky klasickému lakování a pěkným detailům, které mu dodávají vzhled scramblera, vyčnívá z davu a vzbuzuje skutečnou hrdost na své vlastnictví. Díky vysokým řídítkům vypadá ještě hbitěji - skutečný tip pro zasvěcené!

výkonný motor

pohodlná jízdní pozice

svižné ovládání

skvělý vzhled

skvělá motorka pro začátečníky i na mnoho let poté

měkký podvozek

málo elektroniky

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

S modelem XSR700 se Yamaha opět trefila do černého. Retro vzhled s moderními prvky je v současnosti u zákazníků velmi oblíbený. To, že vychází z cenově dostupného modelu MT-07, vůbec nevadí, protože tento základní motocykl je známý tím, že je mimořádně sportovní a obratný. Komfortní podvozek a vzpřímená jízdní pozice se k modelu XSR700 dokonale hodí. Cena téměř 9 000 eur se na první pohled zdá vysoká, zejména ve srovnání s modelem MT-07, ale vylepšený vzhled a exkluzivita tyto peníze vynahradí.

Velmi agilní motor

pohodlný a zároveň sportovní podvozek

pohodlně vzpřímená poloha sedadel

skvělý retro vzhled

kompletní přístrojové vybavení

dobré brzdy

mnoho doplňků

Příliš měkké odpružení pro extrémně sportovní jízdu

špatně čitelný digitální otáčkoměr

mnohem vyšší cena než u základního modelu MT-07.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 XTribute vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Yamaha XSR700 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 XTribute with 149 days compared to 155 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG