Suzuki SV 650 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2016 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The Suzuki SV 650 2016 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes that offer unique features and performance.

In terms of engine power, the Suzuki SV 650 2016 has a power output of 76 HP, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 boasts a more powerful engine with 140 HP. This makes the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 the most powerful motorcycle in its class. Additionally, the torque of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is higher at 87 Nm compared to the 64 Nm of the Suzuki SV 650 2016.

Both motorcycles have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Suzuki SV 650 2016 has a smaller displacement of 645 ccm compared to the 798 ccm of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020, which contributes to the difference in power output.

In terms of suspension, the Suzuki SV 650 2016 features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 also has a telescopic fork at the front, but its rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock made of aluminum. This difference in material may contribute to a lighter overall weight for the MV Agusta Brutale 800 RR 2020.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Both motorcycles have steel frames with tubular construction, providing stability and durability.

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front, but the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has larger diameter disks at 320 mm compared to the 290 mm of the Suzuki SV 650 2016. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 also has four-piston calipers at the front, providing even greater braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offers additional features such as riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control, providing a more comprehensive and customizable riding experience.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2016 has a slightly longer wheelbase at 1445 mm compared to the 1400 mm of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020. The seat height of the Suzuki SV 650 2016 is lower at 785 mm compared to the 830 mm of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020. The fuel tank capacity of the Suzuki SV 650 2016 is 13.8 l, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a larger capacity of 16.5 l.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2016 is praised for its agile and powerful engine, pleasant seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is commended for its powerful engine, unique look, great chassis, smooth quickshifter, and coherent electronics package.

As for weaknesses, the Suzuki SV 650 2016 has a poorly readable digital tachometer, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a gear ratio that may be too long for country roads, an outdated and difficult-to-read LCD display, and a seat that is considered too hard.

Overall, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the Suzuki SV 650 2016. However, the Suzuki SV 650 2016 still provides a satisfying riding experience with its agile performance and comfortable features.

Technické údaje Suzuki SV 650 2016 ve srovnání s MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Suzuki SV 650 2016
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki SV 650 2016
Suzuki SV 650 2016
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,130 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka875 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.8 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Nový model SV650 pokračuje ve vizuálním minimalismu prvních dvou generací modelu SV650, ale technicky navazuje na svého přímého předchůdce SFV650 Gladius - dva vynikající kroky, které z velmi moderního modelu SV650 dělají klasiku. Design skvěle zapadá do éry mnoha retro přestaveb, ale uvnitř jsou i moderní vychytávky, které usnadňují rozjezd zejména začátečníkům. Na druhou stranu motor dokáže přesvědčit i pokročilé jezdce; typický pocit z V2 je báječný. U podvozku a brzd nečekejte extrémní sportovnost, ale cena necelých 6400 eur (v Německu) je výrok, který bude muset konkurence spolknout.

Svižný, výkonný motor

typický zvuk V2

příjemná a nízká poloha sedadel

snadné ovládání

pohodlný podvozek

dobře ovladatelné brzdy.

Špatně čitelný digitální otáčkoměr

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR rozhodně není běžný motocykl. Je skvělé, že se něco takového ještě vyrábí! Pokud se nenecháte odradit vysokou cenou, dostanete precizní naháč, který se z dynamického hlediska v žádném případě nemusí vyhýbat srovnání s konkurencí. Svůdný zvuk, který tento tříválec vyluzuje, je třešničkou na dortu tohoto jedinečného celku. V rukou odborníka na venkovské silnici je MV Agusta rozhodně těžko k poražení. Rajský ptáček má samozřejmě i jednu či dvě slabiny, ale ty se dají vzhledem k jeho jedinečnosti snadno odpustit.

Nejvýkonnější motocykl do 800 m3 na trhu

jedinečný vzhled

skvělý podvozek

rychlořazení hladké jako po másle, s meziplynovým ohňostrojem

ucelený balíček elektroniky.

Příliš dlouhý převodový stupeň pro venkovské silnice

zastaralý a špatně čitelný displej LC

špatně přístupný

příliš tvrdé sedadlo

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2016 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 10/24/2014.

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen