BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW M 1000 RR 2021

The BMW S 1000 RR model year 2011 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both supersport motorcycles from BMW, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have an inline engine with the same bore and stroke measurements of 80mm and 49.7mm, respectively. However, the BMW M 1000 RR 2021 has a higher engine power of 212 HP compared to the 192 HP of the BMW S 1000 RR 2011. The torque is also slightly higher in the M 1000 RR with 113 Nm compared to the 112 Nm of the S 1000 RR. Both models have a compression ratio of 13, but the M 1000 RR has a slightly higher ratio of 13.5. They both have four cylinders and a displacement of 999cc.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2011 has a telescopic fork for the front suspension, while the BMW M 1000 RR 2021 has an upside-down telescopic fork. Both models have a swing arm for the rear suspension. The chassis is made of aluminum in both models, but the M 1000 RR has a twin-tube load-bearing engine frame, which is a notable difference.

Both models have double disk brakes with hydraulic actuation and radial technology at the front. The front tire width is the same at 120mm, but the rear tire width is slightly wider in the M 1000 RR with 200mm compared to the 190mm of the S 1000 RR. The wheelbase is also longer in the M 1000 RR with 1457mm compared to the 1432mm of the S 1000 RR. The seat height is higher in the M 1000 RR with 832mm compared to the 820mm of the S 1000 RR. The kerb weight is lower in the M 1000 RR with 192kg compared to the 207kg of the S 1000 RR. The fuel tank capacity is slightly lower in the M 1000 RR with 16.5 liters compared to the 17.5 liters of the S 1000 RR.

Moving on to the strengths of each model, the BMW S 1000 RR 2011 has improved driveability with an optimized torque curve, plenty of power, and a strong engine. It also has a good traction point and an immaculately functioning shift assist. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package, strong brakes, and precise chassis. It has noble details that are a joy to behold in the paddock and offers great responsiveness. The M 1000 RR also has a rev-happy engine with a great torque curve and a harmonious transition from load to push mode.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2011 is noted to have a fatiguing accelerating load. The BMW M 1000 RR 2021, on the other hand, is criticized for its price package not being customer-friendly but sales-friendly. Some riders also feel that the footrests could do with more grip on the track, and a higher and harder seat option is desirable.

Overall, the BMW M 1000 RR 2021 offers some improvements over the BMW S 1000 RR 2011 in terms of engine power, torque, suspension, chassis, and weight. It also has some notable strengths such as smoothness, strong brakes, and precise handling. However, it is important to consider the weaknesses and personal preferences when choosing between the two models.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2011 ve srovnání s BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2011
BMW M 1000 RR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru212 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
DélkaDélka2,056 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka848 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,197 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,457 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla832 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)192 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Nejdůležitějšími změnami modelu S 1000 RR však byly četné drobné úpravy podvozku a geometrie. Zde nyní těžíme z tisíců testovacích kilometrů testovacího týmu BMW. Jedná se o logický vývoj a velký krok vpřed.

Lepší jízdní vlastnosti - optimalizovaná křivka točivého momentu

dostatek výkonu

silný motor

dobrý trakční bod

bezvadně fungující asistent řazení.

Zrychlující se zátěž je velmi únavná.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena modelu M1000RR je šokující jen na první pohled. V sedle vás více šokuje výkon a brzdný účinek. Tento stroj je plně vyladěný závodní motocykl přímo z továrny BMW. Kdo nerad šroubuje, ale přesto rád závodí, bude s ním spokojen. Ušlechtilý a praktický superbike!

Celkově hladké uspořádání

silné brzdy

přesný podvozek

ušlechtilé detaily, na které je radost pohledět v paddocku

skvělá odezva

motor s radostí z otáček

skvělá křivka točivého momentu

harmonický přechod z režimu zatížení do režimu tlačení.

Cenový balíček není přívětivý pro zákazníky, ale pro prodejce

opěrky nohou by mohly mít větší přilnavost na trati

žádoucí je vyšší a tvrdší sedadlo.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 191% higher. A BMW S 1000 RR 2011 experiences a loss of 1,590 USD in one year and 2,110 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,640 USD and 2,850 USD for a BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are less BMW S 1000 RR 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW M 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG