Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc, producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. The engine is cooled by liquid and is mated to a chain transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame.

The braking system on both motorcycles consists of double disc brakes at the front with four-piston calipers. The front brakes also feature radial technology and petal discs, ensuring efficient and reliable stopping power.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Z1000 2014 is slightly shorter at 1435mm compared to the Ninja 1000SX 2020's 1440mm. The seat height of the Z1000 2014 is 815mm, while the Ninja 1000SX 2020 has a slightly higher seat height of 834.98mm. The fuel tank capacity of the Z1000 2014 is 15 liters, while the Ninja 1000SX 2020 has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Now, let's discuss the strengths of each motorcycle. The Kawasaki Z1000 2014 has a sophisticated design that stands out on the road. It offers extremely pleasant handling, allowing riders to maneuver easily in various riding conditions. The bike also produces a pleasant sound, adding to the overall riding experience. Additionally, the Z1000 2014 is equipped with good brakes, ensuring safe and reliable stopping power.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a refined and powerful engine that delivers exhilarating performance. It offers balanced handling, allowing riders to confidently navigate corners and curves. The bike features a comfortable chassis, providing a smooth and enjoyable ride. The seating position is sufficiently comfortable for long rides, and the modern looks of the bike make it visually appealing. The Ninja 1000SX 2020 also comes with good brakes, LED lights all around, a color TFT display, and cruise control as standard features, enhancing convenience and safety.

However, there are also some weaknesses to consider. The Kawasaki Z1000 2014 has a high purchase price compared to the S1000R, which may be a drawback for some potential buyers. On the other hand, the Ninja 1000SX 2020 has a windshield that can be adjusted without tools, but it requires the use of both hands, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 are impressive motorcycles with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced suspension systems, and reliable braking capabilities. However, the Ninja 1000SX 2020 has some additional features such as cruise control, LED lights, and a color TFT display, making it a more modern and convenient option. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2014 ve srovnání s Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla834.98 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) se vymyká elektronickým trendům své doby - a právě tím je dnes výjimečná. Jeho charakterní čtyřválcový motor, mechanická přímočarost a nekompromisní zaměření na to podstatné zabírají v době, kdy se z mnoha motocyklů staly pojízdné počítače. Ano, obejde se bez moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a dokonalé ochrany proti větru. Nabízí však autentický zážitek z jízdy na nahém motocyklu ve spojení s japonskou spolehlivostí a rozumnými náklady na údržbu. Z1000 není motocykl pro závisláky na údajích nebo fanoušky elektroniky - je to motocykl pro lidi, kteří se stále chtějí při jízdě rozhodovat sami. Poctivý motocykl s charakterem, který i po letech nepřestává inspirovat a více než dobře plní svou roli emocionální alternativy k digitální moderní době.

Silný charakter řadový čtyřválec o objemu 1043 cm3

Vynikající kultura chodu

Přímá odezva na plyn

Nízké náklady na údržbu

Vysoká spolehlivost

Dobrá dostupnost náhradních dílů

Vysoká hodnota při opětovném prodeji

Vyvážené jízdní vlastnosti

Stabilní držení na silnici

Kvalitní zpracování

Puristické pojetí jízdy

Autentický zážitek z jízdy

Velká komunita fanoušků

Robustní vhodnost pro každodenní použití

Mechanická bezprostřednost

Aktivní komunita majitelů.

Chybí moderní asistenční systémy pro jezdce

chybí rychlořazení

v praxi někdy překáží relativně malá nádrž

tvrdé sedlo

vibrace při vysokých otáčkách

poměrně pomalé při rychlé změně směru jízdy

poměrně tvrdé naladění tlumičů - výkon odpružení není dostatečně dobrý pro náročné jezdce

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX je spíše evolucí než revolucí - ale jaký smysl má ve vyváženém sportovním cestovním motocyklu všechno znovu vymýšlet? Nový název je však rozhodně oprávněný, díky mnoha novým funkcím, které umožňuje mimo jiné systém Ride-by-Wire, je tento sportovní cestovní motocykl naprosto aktuální. ABS v zatáčkách, moderní kontrola trakce a jízdní režimy poskytují bezpečnost a možnosti přizpůsobení osobním preferencím, asistent řazení upřednostňuje sportovní i cestovní jízdu. A co víc, cena je žhavá (alespoň v Rakousku)!

Kultivovaný a výkonný motor

vyvážené jízdní vlastnosti

komfortní podvozek

dostatečně pohodlná poloha sedadel

moderní vzhled

dobré brzdy

LED světla všude kolem

barevný TFT displej

standardní tempomat

Čelní sklo lze nastavit bez použití nářadí, ale pouze oběma rukama

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 27% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2020 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 83 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH