Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

When comparing the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022, both sport touring motorcycles have similar technical specifications. They both have inline, 4-stroke engines with a displacement of around 1000cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 has a slight advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000GT 2022's 152 HP. The Yamaha also has a higher torque of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 4 cylinders.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with monoshock absorbers in the rear. The travel distance for the front suspension is the same at 120 mm, but the Suzuki has a slightly longer rear suspension travel of 130 mm compared to the Yamaha's 120 mm.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames, but the Yamaha has a Deltabox frame while the Suzuki has a Twin Tube frame. The Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 has double disk brakes with a diameter of 320 mm in the front, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has slightly smaller front brakes with a diameter of 310 mm.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features like riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and a lean angle sensor, giving it a slight advantage in terms of advanced technology.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a longer wheelbase of 1460 mm compared to the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017's 1400 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Suzuki is heavier with a kerb weight of 226 kg compared to the Yamaha's 210 kg. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha's 17 liters.

When it comes to strengths, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 is praised for its great tuned engine, providing a comfortable and exhilarating ride in both lower and higher rev ranges. It is also commended for its stability at high speeds, even with the added weight of the luggage system. Additionally, its sporty and cheeky look is a standout feature.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its awesome engine that delivers plenty of torque in the middle range. It also has a stable chassis and versatile ergonomics, making it suitable for various riding styles. The motorcycle is also noted for its good sound, top quickshifter, and a good price-performance ratio.

In terms of weaknesses, both motorcycles have non-adjustable windshields, which may be a drawback for riders who prefer customizable wind protection. The Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 is noted to have unpleasant wind noise for riders with a height of 185 cm. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 is criticized for its rather long gear ratio and the absence of a lean angle sensor.

Overall, both the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful engine and a sporty look, while the Suzuki provides a versatile riding experience and advanced technology features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,215 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

I standardní MT-10 je velmi univerzální motocykl, který lze díky skvělému naladění motoru použít i pro rozsáhlé cestování. S edicí Tourer Edition se z motocyklu stává osvěžující sportovní cestovní vůz. Příplatkové díly nabízejí vysokou kvalitu a vy můžete "cestovat" pohodlně a nebaleně sportovně až do rychlosti 200. Je také dobrou volbou pro vyšší jezdce. Skvělé obohacení.

Skvěle vyladěný motor

velmi snadná a pohodlná jízda v nižších otáčkách - adrenalin bez konce ve vyšších otáčkách

stabilní i ve vysokých rychlostech navzdory zavazadlovému systému

sportovní, drzý vzhled

Čelní sklo není nastavitelné. Nepříjemný hluk větru při výšce karoserie 185 cm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Varianta GSX-S Grand Touring kombinuje supersportovní geny modelové řady s úžasným cestovním potenciálem. Špičkový podvozek a bombastický motor jsou zárukou zábavy při jízdě. Zároveň je ergonomie dostatečně všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Jako skutečný sportovní cestovní motocykl bere Suzuki sport i turistiku vážně a tento kompromis zvládá velmi dobře. Pouze převodový poměr by mohl být pro jízdu po venkovských silnicích o něco kratší a technokraté by mohli postrádat systémy závislé na úhlu náklonu. Kromě toho však GSX-S GT nabízí bujnou výbavu a celkově dobře propracovaný balíček.

Úžasný motor s velkým točivým momentem od středu

Stabilní podvozek

Všestranná ergonomie

Dobrý zvuk

Špičková rychlořazení

Dobrý poměr ceny a výkonu

Poměrně dlouhý převodový poměr

čelní sklo není nastavitelné

chybí snímač úhlu náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 Tourer Edition with 57 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Yamaha MT-10 Tourer Edition and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 Tourer Edition was published on 3/6/2017 and now has more than 87,300 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Cena Yamaha MT-10 Tourer Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG