ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta Xtrainer 250 2023 vs. Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 250 2023

Beta Xtrainer 250 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Přehled - Beta Xtrainer 250 2023 vs Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 250 2023

Beta Xtrainer 250 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Technické údaje Beta Xtrainer 250 2023 ve srovnání s Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 250 2023
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 250 2023
Beta Xtrainer 250 2023
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců66.4 mmVnitřní průměr válců73 mm
ÚderÚder72 mmÚder69.9 mm
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.55
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémKarburátor
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníCDI, KokusanZapalováníCDI, Kokusan
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí249 cm³Posunutí292.3 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení270 mmVzdálenost stlačení270 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení270 mmVzdálenost stlačení270 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,157 mmDélka2,157 mm
ŠířkaŠířka802 mmŠířka802 mm
VýškaVýška1,245 mmVýška1,245 mm
RozvorRozvor1,467 mmRozvor1,467 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla910 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost99 kgSuchá hmotnost99 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.8 lObjem palivové nádrže8.8 l
RozsahRozsah303 kmRozsah293 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO269 g/kmKombinované emise CO264 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.8 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Xtrainer 250 2023

Beta Xtrainer 250 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Z pohledu začínajícího jezdce na enduro nabízí Beta Xtrainer 300 vše, co potřebujete ke zdokonalování svých jezdeckých dovedností po mnoho let. Limitem budete spíše vy sami než Xtrainer pod vámi. Skvělé je zejména nastavení křivky zapalování, které umí zkrotit silný a výkonný dvoutaktní motor tak, že si s ním poradí i drsní motoristé. Skvělý terénní motocykl za příznivou cenu s dobrou, naprosto dostačující výbavou. Jen málokdo potřebuje víc.

velmi dobrý poměr cena/výkon

nízká hmotnost

pevný podvozek

dobré brzdy

lithiová baterie ex works

není možné nastavit kompresi vidlice

lze ji zaregistrovat pouze s přiškrceným výkonem (jako mnoho Hardendurosů).

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Xtrainer 250 vs Beta Xtrainer 300

Cena Beta Xtrainer 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta Xtrainer 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Fantic XE 125 2021

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Fantic XE 125 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH