KTM 690 Duke 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2019 vs Suzuki SV 650 2021

The KTM 690 Duke 2019 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both bikes have similar engine power with 73 HP. However, the KTM 690 Duke has a higher torque of 70 Nm compared to the Suzuki SV 650's torque of 64 Nm. The KTM 690 Duke has a single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 has a twin-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the KTM at 690 ccm and the Suzuki at 645 ccm.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Suzuki SV 650 has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both bikes offer stable and comfortable suspension systems.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki SV 650 has a steel frame. Both frames are tubular in design, providing strength and stability to the bikes.

In terms of braking, the KTM 690 Duke has a front brake with a diameter of 320 mm and four pistons, while the Suzuki SV 650 has a front brake with a diameter of 290 mm and four pistons. The KTM 690 Duke also offers advanced rider assistance systems like Ride by Wire, while the Suzuki SV 650 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Suzuki SV 650's wheelbase of 1445 mm. The seat height of the KTM 690 Duke is also higher at 835 mm, while the Suzuki SV 650 has a lower seat height of 785 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the KTM at 14 l and the Suzuki at 14.5 l.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke has a powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running. On the other hand, the Suzuki SV 650 boasts a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look.

As for weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke is not a "real" single-cylinder Duke, which could be a drawback for some enthusiasts. On the other hand, the Suzuki SV 650's brake requires manual force, and it lacks electronics apart from ABS. Additionally, some users find the instruments on the Suzuki SV 650 moderately readable.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2019 and the Suzuki SV 650 2021 have their unique strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Suzuki provides a confident V2 powerplant and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke 2019 ve srovnání s Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců81 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PrůměrPrůměr320 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.

výkonný motor

vhodný pro každodenní použití

mnoho technických pomůcek

obratný

plynulý chod

Pro někoho ne "pravý" jednoválcový Duke

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG