BMW G 310 R 2016 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Loading...

Přehled - BMW G 310 R 2016 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Technické údaje BMW G 310 R 2016 ve srovnání s Triumph Scrambler 1200 XC 2023

BMW G 310 R 2016
Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder62 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment28 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.6 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí313 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení131 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon64.9 stupněNáklon25.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.3 mmHlavový úhel121 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,988 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka896 mmŠířka840 mm
RozvorRozvor1,374 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Na prvních metrech se mi krátce zdálo, že síla trochu chybí. Po chvíli se však rychle ukázalo, že výkon není všechno a že dokonalý požitek z jízdy lze zaručit i s malým počtem koní. V USA platí pravidla silničního provozu, kterým se říká "lane splitting", což znamená, že se v případě dopravní zácpy posunete dopředu mezi auta. Například před semafory. Musím se přiznat, že jsem se tu zpočátku necítil moc dobře. Porsche vlevo, Dodge vpravo, s kolem se vám opravdu nechce kličkovat. Řídítka BMW G310R jsou však poměrně úzká, a tak si můžete cestu vpřed přes kolony aut opravdu bez rozmýšlení prošvindlovat! Jediným nedostatkem, kterého jsem si všiml hned na začátku, je brzdový pedál. Ten je bohužel poněkud daleko dole. Zadní brzda se také zatahovala trochu pozdě. Ale to se dá jistě optimalizovat úpravou. Celkově se jedná o velmi zdařilé kolo. Je super všestranné, opravdu zábavné v každé oblasti a od prvního okamžiku se na něm cítíte pohodlně! V závislosti na rozsahu otáček, ve kterém se pohybujete, můžete motorku přizpůsobit svému stylu jízdy. Cestování v nízkých otáčkách a super sportovní jízda ve vysokých otáčkách! Perfektní všestranný roadster za skvělou cenu.

Ovladatelnost

hmotnost

důmyslný podvozek

stabilita

Brzdový pedál

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW G 310 R vs Triumph Scrambler 1200 XC

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 1200 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH