Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

The Kawasaki Z H2 SE 2021 is equipped with a 998cc inline four-cylinder engine that produces 200 horsepower and 137 Nm of torque. This engine is incredibly powerful and provides exhilarating acceleration. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to prevent overheating during intense rides. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Showa. These suspension components are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design, providing strength and stability. The braking system includes double discs with a diameter of 320mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo, ensuring excellent stopping power. The Kawasaki Z H2 SE 2021 also boasts advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience. The bike has a wheelbase of 1455mm, a seat height of 830mm, a kerb weight of 240kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 19 liters.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is equipped with a 1160cc inline three-cylinder engine that produces 180 horsepower and 125 Nm of torque. This engine is rev-happy and powerful, delivering strong performance throughout the rev range. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. Like the Kawasaki, the Triumph also features a liquid cooling system to prevent overheating. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front, provided by Öhlins, and a single swing arm with a monoshock at the rear, also provided by Öhlins. These suspension components are adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design, providing a lightweight and compact ride. The braking system includes double discs with a diameter of 320mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo, ensuring strong and reliable braking performance. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience. The bike has a wheelbase of 1445mm, a seat height of 830mm, a kerb weight of 198kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 SE 2021 stands out for its incredibly powerful engine, offering thrilling acceleration. The electronic chassis provides comfort and stability, and the bike has an independent look with good wind protection for a naked bike. Additionally, the braking system is reliable and ensures excellent stopping power.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has several strengths of its own. It is incredibly versatile, performing well in city traffic while also offering impressive speed when needed. The engine is rev-happy and powerful, providing a thrilling riding experience. The bike features a top quickshifter, allowing for seamless gear changes. It can also be ridden quietly when needed, offering flexibility in different riding situations. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is light and compact, making it easy to maneuver. The handling is stable, even in fast corners, and the brakes are strong and reliable. The bike offers precise handling, allowing riders to confidently navigate various road conditions.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z H2 SE 2021 has a high weight, which may impact maneuverability for some riders. Additionally, some riders may find the handlebars a little too narrow, affecting comfort during long rides.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a few weaknesses of its own. While the quickshifter is good, it may not be perfect and could benefit from further refinement. Some riders may find the sound of the bike a bit intrusive, and there may still be vibrations in the handlebars, which could affect comfort during long rides.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offer powerful performance and advanced rider assistance systems. The Kawasaki excels in terms of engine power and electronic chassis, while the Triumph offers versatility and precise handling. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Technické údaje Kawasaki Z H2 SE 2021 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder55 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment137 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon23.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel104.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)240 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

To je ale nahé kolo! Kawasaki Z H2 SE má jednu věc, která je naprosto návyková: přeplňovanou pohonnou jednotku, která funguje jako parní katapult! Těch 200 koní z přesně jednoho litru objemu jako by se skutečně spojilo už od volnoběhu a společně se přetahovali o řetěz až k omezovači. Z H2 SE nelze vytknout ani nedostatek stability; elektronicky nastavitelný podvozek odvádí dobrou práci a především poskytuje dostatečný komfort. S téměř 240 kilogramy připravenými k jízdě není Kawa samozřejmě žádná lehká váha a do zatáček je třeba ji tlačit, ale těžkopádnou ji také nazvat nelze. Pomohla by o něco širší řídítka. Vzhled je jednoznačně otázkou vkusu, ale vystouplá přední část nabízí poměrně dobrou ochranu proti větru.

neuvěřitelně výkonný motor

elektronický podvozek nabízí pohodlí

nezávislý vzhled s dobrou ochranou proti větru u nahého motocyklu

dobrý brzdový systém

Vysoká hmotnost

příliš úzká řídítka

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Přesné, výkonné a rychlé! Triumph je na alpských průsmycích velmi zábavný. Těsný podvozek mu však odpustíte pouze v případě, že jste sportovně založený jezdec. Motor si však musíte zamilovat. Nezáleží na tom, zda se procházíte, nebo zahříváte - výkon je vždy k dispozici v dobře dávkovaném množství.

Neuvěřitelně univerzální - jezdí snadno v městském provozu, ale zároveň je v případě potřeby i velmi rychlý

Výkonný motor, který se rád otáčí

Špičkový rychloběh

V případě potřeby lze jezdit tiše

Lehká a kompaktní jízda

Stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

Silné brzdy

Přesné ovládání.

Rychlořazení dobré, ale ne dokonalé

zvuk stále trochu rušivý

stále s vibracemi v řídítkách

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z H2 SE vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 11/23/2020 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena Kawasaki Z H2 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG