Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs. Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs Yamaha XSR700 2016

In terms of engine and drive train, both the Triumph Bonneville T100 Black 2014 and the Yamaha XSR700 2016 have in-line engines. However, the Yamaha XSR700 has a slightly higher engine power at 75 HP compared to the Bonneville's 68 HP. Both bikes have the same torque of 68 Nm. The cooling system differs, with the Bonneville using air cooling while the XSR700 uses liquid cooling. The displacement of the Bonneville is 865 ccm, while the XSR700 has a smaller displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, the Bonneville has a dual shock absorber at the rear, while the XSR700 has a monoshock. Both bikes have a steel frame. The front brakes of the Bonneville have double pistons, while the XSR700 has four pistons.

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

When it comes to dimensions and weights, the Bonneville has a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, while the XSR700 has a wider front tire at 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width of the Bonneville is 130 mm with a diameter of 17 inches, while the XSR700 has a wider rear tire at 180 mm with the same diameter of 17 inches. The wheelbase of the Bonneville is longer at 1500 mm compared to the XSR700's 1405 mm. The seat height of the Bonneville is lower at 775 mm, making it more suitable for shorter riders, while the XSR700 has a higher seat height of 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, with the Bonneville having a slightly larger capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Bonneville offers a comfortable seating position and a quiet engine, making it suitable for long rides. It can accommodate both tall and short riders, and provides a very relaxed riding experience. On the other hand, the XSR700 has an elastic motor and direct transmission, resulting in a responsive and enjoyable riding experience. It also offers easy handling and good build quality.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Bonneville's chassis quickly reaches its limits, limiting its performance in more aggressive riding situations. It also has a limited lean angle clearance, which may affect cornering ability. On the other hand, the XSR700 has a chassis that is considered too soft, which may affect stability and handling. The seating position of the XSR700 may also require some getting used to.

In conclusion, the Triumph Bonneville T100 Black 2014 and the Yamaha XSR700 2016 have their own strengths and weaknesses. The Bonneville offers a comfortable and relaxed riding experience, while the XSR700 provides a more responsive and enjoyable ride. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between the two bikes.

Technické údaje Triumph Bonneville T100 Black 2014 ve srovnání s Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014
Yamaha XSR700 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Bonneville T100 Black 2014
Triumph Bonneville T100 Black 2014
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.2 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí865 cm³Posunutí689 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,230 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Bonneville je fascinující motocykl s velkými přednostmi. Doporučení je určeno starým mazákům, kteří prostě milují jízdu na motorce, mladým hoperům, kteří hledají parádní dopravní prostředek, nebo vystresovaným yuppies, kteří hledají ten správný způsob, jak zpomalit.

Pohodlné sezení

tichý motor

pro vysoké a nízké jezdce

velmi uvolněná jízda.

Podvozek rychle dosahuje svých limitů

vůle v úhlu náklonu není příliš velká

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Pokud chcete základní motocykl, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu, ale zároveň má skvělý retro vzhled, Yamaha XSR 700 se vám opravdu nevyhne. S technickým základem MT-07 si kupujete pravděpodobně nejoblíbenější začátečnický motocykl současnosti - jen v jiném hávu. Největším triumfem modelu XSR 700 je neuvěřitelně pružný řadový dvouválec, který začátečníky příliš nezatěžuje, ani zkušené motorkáře nenudí. Reakce na plyn je příjemně přímá a výkon se vyvíjí velmi harmonicky, nikdy tu nenastane žádný "oops" moment. XSR 700 je však třeba vnímat spíše jako pohodový cestovní než sportovní motocykl. Podvozek se při rychlé jízdě velmi snadno houpe a vnáší do vozidla nejistotu. Zkušení jezdci si s tím snadno poradí, ale začátečník může být ohromen.

Pružný motor

přímý převod

snadná manipulace

dobrá kvalita provedení

Příliš měkký podvozek

je třeba si zvyknout na polohu sezení

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T100 Black vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 Black 2014 and a Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T100 Black with 31 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Bonneville T100 Black and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Triumph Bonneville T100 Black was published on 9/15/2014 and now has more than 53,300 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Cena Triumph Bonneville T100 Black

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen