BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1 2020

When comparing the BMW S 1000 RR model year 2017 and the Yamaha R1 model year 2020, several factors come into play. Starting with the technical specifications, both bikes have similar engine configurations. They are equipped with a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000ccm. The BMW S 1000 RR has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm, while the Yamaha R1 has a slightly smaller bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR offers 199 HP, while the Yamaha R1 provides 200 HP. Both bikes have a compression ratio of 13 and four valves per cylinder.

Moving on to the suspension and chassis, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The BMW S 1000 RR has a twin tube aluminum frame, while the Yamaha R1 has a Deltabox aluminum frame. Both bikes have double disc brakes in the front, but the BMW S 1000 RR has a slight advantage with its larger wheelbase of 1438mm compared to the Yamaha R1's 1405mm. The seat height of the BMW S 1000 RR is 815mm, whereas the Yamaha R1 has a higher seat height of 855mm. In terms of weight, the BMW S 1000 RR weighs 208kg, while the Yamaha R1 is slightly lighter at 199kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Now let's discuss the strengths of each bike. The BMW S 1000 RR 2017 is known for its complete electronic equipment, which can be requested as an option. It offers a strong and powerful engine that is easy to control. The seating position is comfortable, even for taller riders. The chassis of the BMW S 1000 RR performs well both on the road and at track days.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 has a powerful engine with clean response and a great sound that is not intrusive. It has a stable chassis and high-quality electronics. The overall impression of the Yamaha R1 is wonderfully noble.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 experiences brake fade on the racetrack under high load. While the ride quality is sufficient for track days, it may not be good enough for racing. Additionally, some riders find the appearance of the BMW S 1000 RR to be somewhat dull, despite its up-to-date technology.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Similarly, the Yamaha R1 2020 also has a weakness in its brakes, which are not 100 per cent satisfactory on the racetrack.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Yamaha R1 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers a comfortable riding position, strong engine, and good chassis, while the Yamaha R1 provides a powerful engine, stable chassis, and high-quality electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2017 ve srovnání s Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka690 mm
RozvorRozvor1,438 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 21% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG