Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Přehled - Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Aprilia Dorsoduro 750 2010 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	92 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Úder	Úder	56.4 mm	Úder	52.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91.5 HP	Výkon motoru	175 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,350 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	82 Nm	Točivý moment	121 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	750 cm³	Posunutí	1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,210 mm	Délka	2,070 mm
Šířka	Šířka	905 mm	Šířka	810 mm
Rozvor	Rozvor	1,505 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	870 mm	Výška sedla	825 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	18.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Dorsoduro 750 se ukazuje jako vyvážený univerzální motocykl, který umí najít rovnováhu mezi vhodností pro každodenní použití a potěšením z jízdy. Tehdy inovativní elektronické ovládání plynu se osvědčilo jako spolehlivé a v kombinaci s charakterním motorem V2 umožňuje široké spektrum využití. Obzvláště přesvědčivá je kombinace dobromyslného ovládání pro začátečníky a dostatečného potenciálu pro zkušené jezdce. Několik málo technických nedostatků je dobře zdokumentováno a předvídatelných.

Tři volitelné křivky mapování s různým charakterem

velmi pružný motor s širokým pracovním rozsahem

dobrá ovladatelnost

kvalitní brzdový paket se záběrem

vyvážené odpružení

praktické intervaly údržby

poloha sezení vhodná pro každodenní používání.

Příliš malá 12litrová nádrž omezuje dojezd

vodní čerpadlo vykazuje slabiny po 40 000 km

nutné časté seřizování sekundárního řetězu

nákladná kontrola ventilové vůle každých 20 000 km

odpružení při vyšších rychlostech příliš tvrdé

omezená ochrana proti větru.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modelu Aprilia Tuono V4 1100 Factory získal na přesnosti díky přechodu na normu Euro5, ale ve své podstatě zůstal nezměněn - je to silný chlapík, který chce být vytáčen! Také jízdní vlastnosti zůstávají sportovní a náročné, zatímco ostatní se mohou uklidnit. Elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins funguje výborně a balíček elektroniky je na špičkové úrovni. Pokud jde o vzhled, nové Tuono V4 1100 Factory nyní vychází z malého Tuona 660, zejména přední část se zvýšenými LED světly pro denní svícení vypadá nádherně. Celkově jde o skvělou evoluci již tak dobrého motocyklu.

Výkonný motor V4

nádherný zvuk

sportovní poloha sedadel

vynikající elektronické odpružení Öhlins

rozsáhlý balíček elektroniky

pěkný vzhled.

poněkud žebrá z rozsahu otáček