BMW S 1000 RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

The BMW S 1000 RR 2010 and the Suzuki GSX-R 1000 2010 are both supersport motorcycles with similar engine types, displacement, and front and rear tire widths. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2010 has a slightly larger bore and stroke compared to the Suzuki GSX-R 1000 2010. This results in a higher engine power output of 192 HP for the BMW compared to 185 HP for the Suzuki. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to 116.7 Nm for the Suzuki. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13 compared to 12.8 for the Suzuki.

Both motorcycles feature an aluminum frame, but the BMW has a twin tube frame type while the Suzuki has a twin-spar frame type. The choice of frame type can affect the overall handling and stability of the motorcycle.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

In terms of braking technology, both motorcycles have double disk brakes with radial technology at the front. This ensures efficient and powerful braking performance for both models.

When it comes to dimensions and weights, the BMW has a slightly longer wheelbase of 1432 mm compared to 1405 mm for the Suzuki. The seat height of the BMW is also slightly higher at 820 mm compared to 810 mm for the Suzuki. However, the Suzuki is slightly lighter with a kerb weight of 203 kg compared to 204 kg for the BMW. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2010 is known for its superior performance and well-functioning driving aids. It is a very fast motorcycle and offers optimal value for its price. On the other hand, the BMW has some weaknesses including agility, complicated handling, and braking stability. The high weight of the BMW can also be a disadvantage in certain situations.

The Suzuki GSX-R 1000 2010, on the other hand, has a strong engine and offers convincing stability. It also provides efficient wind protection and appropriate performance. However, the Suzuki has some weaknesses including a poor suspension strut, too softly tuned chassis, slight inertia, and a gearbox that could be better.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2010 and the Suzuki GSX-R 1000 2010 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers superior performance and well-functioning driving aids, while the Suzuki provides a strong engine and convincing stability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2010 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců74.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder57.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru185 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment116.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,056 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka710 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost203 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Za to můžeme poděkovat přísnému a nemilosrdnému příkazu šéfa. Než S 1000 RR opustí továrnu, probíhají náročné kontroly výkonu. V BMW nechtěli ukázat ruku a riskovat, že by se do médií dostala byť jen jedna neuspokojivá zpráva z testovací stolice.

Vynikající výkon

dobře fungující jízdní pomůcky

velmi rychlý

optimální cena.

Obratnost

komplikované ovládání

brzdná stabilita

vysoká hmotnost.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potěší každého testovacího pilota svým úžasně lineárním průběhem výkonu. Tuto charakteristiku kazí v honbě za sekundami příliš měkce naladěný podvozek.

Silný motor

přesvědčivá stabilita

účinná ochrana proti větru

odpovídající výkon.

Špatné odpružení

příliš měkce naladěný podvozek

mírná setrvačnost

převodovka by mohla být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Suzuki GSX-R 1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 69 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG