BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both high-performance motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the BMW S 1000 RR 2010, it boasts a powerful inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. This engine produces an impressive 192 horsepower and 112 Nm of torque, making it a true powerhouse on the road. The bike's compression ratio is 13, indicating its high-performance capabilities. The BMW S 1000 RR 2010 also features a twin tube aluminum frame, which provides stability and rigidity while keeping the weight relatively low at 207 kg. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The braking system consists of double disk brakes with hydraulic actuation and radial technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 190mm. The wheelbase measures 1432mm, and the seat height is 820mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc. This engine produces 110 horsepower and 93 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The compression ratio is 12.6, indicating its high-performance capabilities as well. The Ducati SuperSport 950 S 2021 features a tubular steel frame, which offers strength and stability. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a single swing arm. The braking system consists of double disk brakes with hydraulic actuation and radial, monoblock technology. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase measures 1478mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2010 excels in performance, with its powerful engine and impressive power output. It also offers well-functioning driving aids and is known for its speed. Additionally, the BMW S 1000 RR 2010 is often praised for its optimal price, making it a desirable option for riders looking for a high-performance motorcycle.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 has its own set of strengths. It features a powerful engine that delivers thrilling performance. The bike also boasts high-quality chassis components, ensuring a smooth and controlled ride. The electronics package on the Ducati SuperSport 950 S 2021 provides advanced features and aids in enhancing the overall riding experience. Furthermore, the sporty design of the Ducati SuperSport 950 S 2021 adds to its appeal, and it is also considered suitable for everyday use. Another notable strength is the stationary noise level of less than 95 dB(A), which is appreciated by riders who value a quieter ride.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Moving on to weaknesses, the BMW S 1000 RR 2010 is criticized for its agility and complicated handling. Some riders find it challenging to maneuver at high speeds or in tight corners. Additionally, the braking stability of the BMW S 1000 RR 2010 has been a point of concern for some riders. The high weight of the bike, at 207 kg, can also make it less nimble compared to lighter motorcycles.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 has been reported to have load vibrations in the lower speed range. While this may not be a significant issue for all riders, it is worth noting for those who prioritize a smooth and comfortable ride.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 offer impressive performance and features. The BMW S 1000 RR 2010 stands out for its superior performance and well-functioning driving aids, while the Ducati SuperSport 950 S 2021 excels in its powerful engine, high-quality chassis components, and advanced electronics package. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2010 ve srovnání s Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,478 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Za to můžeme poděkovat přísnému a nemilosrdnému příkazu šéfa. Než S 1000 RR opustí továrnu, probíhají náročné kontroly výkonu. V BMW nechtěli ukázat ruku a riskovat, že by se do médií dostala byť jen jedna neuspokojivá zpráva z testovací stolice.

Vynikající výkon

dobře fungující jízdní pomůcky

velmi rychlý

optimální cena.

Obratnost

komplikované ovládání

brzdná stabilita

vysoká hmotnost.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Navzdory svému sportovnímu charakteru nabízí přepracovaný a vybavený Supersport 950 /S značky Ducati dobrou míru vhodnosti pro každodenní použití a dostatečný výkon pro jízdu na venkovské silnici nebo příležitostné okruhy. Pokud chcete odstranit poslední zbývající nedostatek, kterým je odezva na plyn ve spodním pásmu otáček, charakteristická změnami zatížení, můžete zvážit změnu převodového poměru sekundárního převodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastorek stojí jen pár eur, zlepšuje odezvu na plyn v nízkých otáčkách a také udržuje vibrace řídítek a zrcátek v přijatelných mezích.

výkonný motor

vysoce kvalitní komponenty podvozku

balíček elektroniky

sportovní design

vhodný pro každodenní použití

hluk při stání nižší než 95 dB(A)

Vibrace při zatížení v nižším rozsahu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 93 days for a Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 45,900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 11/13/2020.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH