Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Přehled - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs Ducati Monster SP 2023

The Ducati Hypermotard 1100 model year 2009 and the Ducati Monster SP model year 2023 are both powerful motorcycles with similar engine configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Hypermotard 1100 2009 has a power output of 90 HP, while the Ducati Monster SP 2023 boasts a higher power output of 111 HP. This gives the Monster SP a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

When it comes to torque, the Ducati Hypermotard 1100 2009 produces 102.9 Nm, whereas the Ducati Monster SP 2023 generates 93 Nm. Despite having a lower torque figure, the Monster SP compensates with its lively and high-torque engine, providing excellent low-end power delivery.

Both motorcycles feature a liquid-cooled, twin-cylinder engine with a displacement of 1078 ccm for the Hypermotard 1100 and 937 ccm for the Monster SP. This ensures efficient cooling and optimal engine performance.

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

In terms of suspension, the Ducati Hypermotard 1100 2009 is equipped with Sachs suspension both at the front and rear, while the Ducati Monster SP 2023 features Öhlins suspension at the front and a swing arm suspension at the rear. The Öhlins suspension on the Monster SP provides a more refined and responsive ride, enhancing the bike's overall performance.

The chassis of the Hypermotard 1100 2009 is made of steel and features a tubular frame, while the Monster SP 2023 has an aluminum frame with a load-bearing engine design. The aluminum frame on the Monster SP offers improved rigidity and reduced weight, contributing to better handling and maneuverability.

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes with four pistons at the front. However, the Monster SP 2023 features radial, monoblock Brembo brakes, which provide enhanced stopping power and improved control.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of dimensions and weights, the Monster SP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1472 mm compared to the 1455 mm wheelbase of the Hypermotard 1100 2009. The seat height of the Monster SP is also lower at 810 mm, making it more accessible for riders of different heights. Additionally, the Monster SP has a larger fuel tank capacity of 14 liters, compared to the 12.4 liters of the Hypermotard 1100.

In terms of strengths, the Hypermotard 1100 2009 is praised for its automatic clutch system, which provides a very positive and sporty driving experience, especially in narrow and winding passages. On the other hand, the Monster SP 2023 is commended for its lively and high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, controllable Brembo Stylema brakes, beautiful sound from the Termignoni exhaust, and sporty ergonomics. The Monster SP also features a good quickshifter for seamless gear changes.

As for weaknesses, the Hypermotard 1100 2009 has limited optical conversion options, while the Monster SP 2023 is criticized for jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Ducati Monster SP 2023 offers several improvements over the Ducati Hypermotard 1100 2009, including a more powerful engine, refined suspension, and a lighter chassis. However, it comes at a higher price and has some minor drawbacks. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and budget.

Technické údaje Ducati Hypermotard 1100 2009 ve srovnání s Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 1100 2009
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder71.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment102.9 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky105 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr13.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,078 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,472 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Snadno se řídí a má více než dostatečný výkon, když se to hodí. Spolu s nepřekonatelným sexy vzhledem se tak Hypermotard proměňuje v dokonalý městský motocykl. Nezáleží na tom, jestli se chcete jen pohodlně dostat z bodu A do bodu B, nebo využít každého semaforu ke spěchu. Automatický Hypermotard v sobě spojuje jednoduchost skútru s hbitostí sportovního motocyklu.

Automatická spojka

důmyslný systém

velmi pozitivní, zejména v úzkých a klikatých pasážích

sportovní styl jízdy.

Optická konverze zůstává v mezích

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Hypermotard 1100 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 1100 2009 and a Ducati Monster SP 2023. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 1100 with 75 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Hypermotard 1100 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Ducati Hypermotard 1100 was published on 6/1/2007 and now has more than 34,600 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Cena Ducati Hypermotard 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG