Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Přehled - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Ducati Hypermotard 1100 2009 ve srovnání s Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	98 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	71.5 mm	Úder	56.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	90 HP	Výkon motoru	91 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	102.9 Nm	Točivý moment	82 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	105 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,078 cm³	Posunutí	750 cm³

Přední náprava

Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa

Zadní náprava

Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,455 mm	Rozvor	1,505 mm
Výška sedla	Výška sedla	845 mm	Výška sedla	870 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12.4 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Hypermotard 1100 2009

Snadno se řídí a má více než dostatečný výkon, když se to hodí. Spolu s nepřekonatelným sexy vzhledem se tak Hypermotard proměňuje v dokonalý městský motocykl. Nezáleží na tom, jestli se chcete jen pohodlně dostat z bodu A do bodu B, nebo využít každého semaforu ke spěchu. Automatický Hypermotard v sobě spojuje jednoduchost skútru s hbitostí sportovního motocyklu.

Automatická spojka

důmyslný systém

velmi pozitivní, zejména v úzkých a klikatých pasážích

sportovní styl jízdy.

Optická konverze zůstává v mezích