BMW S 1000 RR 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2023 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The BMW S 1000 RR model year 2023 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP model year 2022 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. Let's compare these two models in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the engine and drive train, both motorcycles have an in-line, 4-cylinder engine with DOHC valves. The BMW S 1000 RR has a displacement of 999cc, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly higher displacement of 1000cc. The BMW S 1000 RR produces 210 HP of power, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP offers a higher power output of 217 HP. Both motorcycles have a torque of 113 Nm. The BMW S 1000 RR has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a bore of 81mm and a stroke of 48.5mm. The compression ratio is slightly higher in the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP at 13.4 compared to 13.3 in the BMW S 1000 RR.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The BMW S 1000 RR has a front fork diameter of 45mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly smaller diameter of 43mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The rear suspension material is aluminum in both models.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. The BMW S 1000 RR has a twin-tube, load-bearing engine frame type, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP features a twin-spar frame type. Both motorcycles have a rake angle of 66 degrees, but the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly larger trail of 102mm compared to 99.8mm in the BMW S 1000 RR.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with hydraulic actuation. The BMW S 1000 RR has a front brake diameter of 320mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP offers a larger diameter of 330mm. The BMW S 1000 RR utilizes radial technology for the front brakes, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP features radial and monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The BMW S 1000 RR includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, a quickshifter, and traction control. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP offers suspension electronically adjustable, cornering ABS, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW S 1000 RR has a rear tire width of 190mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly wider rear tire width of 200mm. Both motorcycles have a wheelbase of around 1455-1457mm. The seat height is slightly higher in the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP at 830mm compared to 824mm in the BMW S 1000 RR. The kerb weight with ABS is slightly higher in the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP at 201kg compared to 197kg in the BMW S 1000 RR. The fuel tank capacity is 16.5 liters in the BMW S 1000 RR and 16.1 liters in the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and a TFT display. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP additionally offers LED daytime running lights.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2023 is praised for its very good electronics or control systems, providing advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, a quickshifter, and traction control. It also offers good feedback and stability. However, one weakness of the BMW S 1000 RR is that it may have engine vibrations.

On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is known for its great engine performance, offering a higher power output compared to the BMW S 1000 RR. It also has good electronic tuning and provides top driveability and feedback. However, one weakness of the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP is that the knee angle may be very narrow, especially for taller riders.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2023 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers advanced electronics and good stability, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP provides a powerful engine and excellent driveability. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2023 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder48.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru210 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení117 mmVzdálenost stlačení143 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuTwin-Spar
NáklonNáklon66.4 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99.8 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,457 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)201 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže16.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah257 kmRozsah255 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2149 g/kmKombinované emise CO2153 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Pro mě byly ze všech inovací nejvýraznější elektronika a geometrie řízení. Díky dodatečným informacím nového snímače úhlu natočení volantu a přepracovaným jízdním pomůckám má nyní nová S1000RR elektronický balíček, s nímž můžete jezdit nejen bezpečně, ale také rychle, což potěší zejména rychlejší frakci. Díky několika dalším funkcím, jako je Slide Control, má však i běžný jezdec možnost vyzkoušet si bez rizika jízdní styl profesionálů, aby si na jezdeckých fotografiích vystřihl dobrou postavu. A kromě toho je to také zábava. Nová geometrie řízení přináší o něco větší klid vpředu a zlepšuje zpětnou vazbu, což je neocenitelná výhoda, zejména na limitech. Další kolo v honbě za nejlepším superbikem je tedy znovu otevřeno.

Velmi dobrá elektronika nebo řídicí systémy

dobrá zpětná vazba

dobrá stabilita

Vibrace motoru

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 se stal hitem již v roce 2020, kdy byl uveden na trh, s výše uvedenými drobnými nedostatky, které Honda nyní v roce 2022 úspěšně odstranila. Velká výhoda pro silnice i okruhy. Nový Fireblade je tak opět špičkou pro obě disciplíny a jistě si dokáže zajistit místo na vrcholu.

Skvělý motor

Dobré elektronické ladění

Špičkové jízdní vlastnosti a zpětná vazba

Úhel kolen je velmi úzký, zejména pro vyšší jezdce.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2023 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 11% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 there are more BMW S 1000 RR 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 157 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH