Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Beta Xtrainer 300 2023 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Přehled - Beta Xtrainer 300 2023 vs Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Technické údaje Beta Xtrainer 300 2023 ve srovnání s Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder69.9 mmÚder72 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.55 Kompresní poměr11.45
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémKarburátor
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníCDI, KokusanZapalováníCDI, Kokusan
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyDvoutaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí292.3 cm³Posunutí293.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení270 mmVzdálenost stlačení270 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení270 mmVzdálenost stlačení270 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,157 mmDélka2,157 mm
ŠířkaŠířka802 mmŠířka802 mm
VýškaVýška1,245 mmVýška1,245 mm
RozvorRozvor1,467 mmRozvor1,467 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla910 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost99 kgSuchá hmotnost99 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.8 lObjem palivové nádrže8.5 l
RozsahRozsah293 kmRozsah293 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO264 g/kmKombinované emise CO271 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2.8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Z pohledu začínajícího jezdce na enduro nabízí Beta Xtrainer 300 vše, co potřebujete ke zdokonalování svých jezdeckých dovedností po mnoho let. Limitem budete spíše vy sami než Xtrainer pod vámi. Skvělé je zejména nastavení křivky zapalování, které umí zkrotit silný a výkonný dvoutaktní motor tak, že si s ním poradí i drsní motoristé. Skvělý terénní motocykl za příznivou cenu s dobrou, naprosto dostačující výbavou. Jen málokdo potřebuje víc.

velmi dobrý poměr cena/výkon

nízká hmotnost

pevný podvozek

dobré brzdy

lithiová baterie ex works

není možné nastavit kompresi vidlice

lze ji zaregistrovat pouze s přiškrceným výkonem (jako mnoho Hardendurosů).

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Díky nízké výšce sedla a nízké hmotnosti vytváří Beta XTrainer v sedle velkou jistotu a sebedůvěru. Zejména v pomalých a technických pasážích boduje svou obratností a poskytuje suverénní pocit. Motor je zábavný a dá se jemně dávkovat v každé situaci - a nikdy jsem neměl pocit, že bych měl málo výkonu.

hravé zacházení

přístupná geometrie sedadla

dokonale ovladatelný motor

hladký chod a točivý moment

příznivá pořizovací cena

elektronicky řízené vstřikování oleje

dlouhé intervaly údržby

všestranně nekomplikovaný stroj

Podvozek na limitu v rychlých úsecích

menší světlá výška ve srovnání s hardendury KTM a Husqvarna

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta Xtrainer 300 vs Beta Xtrainer 300

Cena Beta Xtrainer 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta Xtrainer 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 200 2T 2022

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Fantic XE 125 2021

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Fantic XE 125 2021

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 250 F 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM 350 EXC-F 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2017

KTM 350 EXC-F 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2017

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH