Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Loading...

Přehled - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Technické údaje Royal Enfield Himalayan 410 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder86 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru24 HPVýkon motoru71 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment32 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHVVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí411 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení159 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,190 mmDélka2,275 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka910 mm
VýškaVýška1,370 mmVýška1,484 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže20 l
Maximální rychlostMaximální rychlost127 km/hMaximální rychlost185 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA
RozsahRozsah500 kmRozsah476 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO276.5 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.18 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem88 dBHluk emitovaný stojícím strojem86 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Himalayan 410 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH