BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Přehled - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The BMW F 900 R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slight advantage with 115 HP compared to the BMW F 900 R 2020's 105 HP. However, the BMW model compensates for this with a higher torque of 92 Nm, compared to the Yamaha's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2-cylinder engines, but the Yamaha has an additional cylinder, making it a 3-cylinder engine, while the BMW has a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The shock absorbers on both models are monoshocks, providing a smooth and comfortable ride. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the BMW F 900 R 2020 only offers preload and rebound adjustments.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The chassis of the BMW F 900 R 2020 is made of steel and features a twin tube design with a load-bearing engine. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW has slightly larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS. The BMW F 900 R 2020 also includes anti-slipping control and riding modes, while the Yamaha MT-09 SP 2018 features a quickshifter and traction control.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the BMW F 900 R 2020's 1518 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 820 mm compared to the BMW's 815 mm. The Yamaha is lighter with a kerb weight of 193 kg, while the BMW weighs 211 kg with ABS. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities, with the Yamaha having a slightly larger tank at 14 liters compared to the BMW's 13 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The BMW F 900 R 2020 also includes a TFT display, while the Yamaha MT-09 SP 2018 does not have any additional equipment listed.

In summary, the BMW F 900 R 2020 offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine. It has a slightly lower engine power but compensates with higher torque. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has an incredibly powerful three-cylinder engine and good brakes. It offers a sporty and comfortable seating position and additional features such as a quickshifter and traction control. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 900 R 2020 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců86 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder77 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí895 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení137 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon60.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,518 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 900 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 770 USD and 1,440 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth