BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Přehled - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GT 2022

The BMW K 1600 GTL model year 2011 and the BMW K 1600 GT model year 2022 are both touring motorcycles from BMW with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the BMW K 1600 GTL 2011, it features a high-quality traction point and ABS, ensuring a safe and stable ride. The bike also comes with resistant tires, providing good grip on the road. The strong brakes of the K 1600 GTL 2011 offer reliable stopping power, enhancing the overall safety of the motorcycle. Additionally, the crystal-clear chassis of the bike adds to its visual appeal and durability.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 has several strengths that make it a standout model. It is still considered a sports tourer and offers surprisingly good performance. The engine of the K 1600 GT 2022 is smooth and responsive, providing a great riding experience. The motorcycle is generally accessible and easy to use, despite its imposing appearance. The K 1600 GT 2022 also boasts good headlight technology and a great display that is always easy to read. It offers comprehensive integration of smartphones into the vehicle, allowing for map navigation via the BMW Connected App. The bike strikes a good balance between stability and handling, providing a neutral ride. The brakes and chassis of the K 1600 GT 2022 are also stable and reliable.

Moving on to the weaknesses of the BMW K 1600 GTL 2011, one notable drawback is its relatively high weight, which can affect maneuverability. Additionally, the gearstick of the bike could have been optimized for smoother shifting.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

In terms of weaknesses, the BMW K 1600 GT 2022 has a few areas that could be improved. While the connection from the mobile phone to the vehicle generally works well, it can become annoying when it hangs up. The buttons and switches in the cockpit are not backlit, which can make them difficult to locate in low-light conditions. The wind protection of the K 1600 GT 2022 is not perfectly solved, resulting in a draughty feeling while riding. Another drawback is the absence of adaptive cruise control, which is expected from a touring motorbike in this league. Lastly, the mobile phone compartment of the bike can snag from time to time, so caution is required when inserting larger phones.

In summary, the BMW K 1600 GTL 2011 and the BMW K 1600 GT 2022 are both impressive touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. While the K 1600 GTL 2011 offers high-quality traction, strong brakes, and a crystal-clear chassis, the K 1600 GT 2022 stands out with its good performance, smooth engine, and comprehensive smartphone integration. However, both models have areas that could be improved, such as the weight of the K 1600 GTL 2011 and the wind protection and lack of adaptive cruise control in the K 1600 GT 2022. Overall, both motorcycles offer a great riding experience and are suitable for touring purposes.

Technické údaje BMW K 1600 GTL 2011 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru160.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment175 NmTočivý moment180 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,649 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuextrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,489 mmDélka2,324 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka1,000 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže26.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

Vděčnost se rozprostřela po celém sedle K 1600 GTL. Je prostě neuvěřitelné, že si v testovacím centru Highbike v Ischglu můžete tak luxusní stroj půjčit za mizerných 90 eur na den.

Kvalitní trakční bod i ABS

odolné pneumatiky

silné brzdy

křišťálově čistý podvozek.

Relativně vysoká hmotnost

řadicí páka mohla být optimalizována o něco lépe.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 GT je velkolepě dimenzovaný sportovní cestovní vůz, který nabízí praktickou rovnováhu mezi komfortem a agilitou.

GT se stále vydává za sportovní cestovní vůz - překvapivě dobrý výkon

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl obecně přístupný a snadno ovladatelný i přes svůj impozantní vzhled

Dobrá technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace chytrého telefonu do vozidla

Mapová navigace prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní podvozek.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se zasekne, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

ochrana proti větru není dokonale vyřešena - v sedle je vždy cítit průvan

chybí adaptivní tempomat - to byste od cestovního motocyklu této ligy očekávali

přihrádka na mobilní telefon se během testu čas od času zasekla - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW K 1600 GTL 2011 and a BMW K 1600 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2022 is about 107% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 69 days compared to 89 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the BMW K 1600 GTL and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW K 1600 GTL was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Cena BMW K 1600 GTL

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH