Kawasaki ER-6n 2013 vs. Suzuki SV 650 2021

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki ER-6n 2013 vs Suzuki SV 650 2021

The Kawasaki ER-6n 2013 and the Suzuki SV 650 2021 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine power, torque, and cooling system, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both bikes feature a 2-cylinder engine with liquid cooling. However, the Kawasaki ER-6n 2013 has an inline engine type, while the Suzuki SV 650 2021 boasts a V-type engine. Additionally, the Suzuki SV 650 2021 has a slightly higher horsepower rating of 73 HP compared to the Kawasaki ER-6n 2013's 72 HP.

Both bikes feature a monoshock rear suspension and a steel frame, providing stability and control during rides. However, the Suzuki SV 650 2021 has a tubular frame, which may offer additional strength and durability compared to the Kawasaki ER-6n 2013's perimeter frame.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

When it comes to braking performance, the Suzuki SV 650 2021 has an advantage with its four-piston front brake calipers, offering enhanced stopping power compared to the Kawasaki ER-6n 2013's double-piston front brake calipers. However, it is worth noting that both bikes have double disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2021 has a longer wheelbase of 1445 mm compared to the Kawasaki ER-6n 2013's 1410 mm. The seat height of the Suzuki SV 650 2021 is also slightly lower at 785 mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. Additionally, the Suzuki SV 650 2021 weighs 200 kg with ABS, which is lighter than the Kawasaki ER-6n 2013's 208 kg.

Both bikes have a similar tire setup, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. They also have a similar fuel tank capacity, with the Kawasaki ER-6n 2013 holding 16 liters and the Suzuki SV 650 2021 holding 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Kawasaki ER-6n 2013 is praised for its solid handling and high-quality level. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is commended for its confident V2 powerplant with character, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless look.

However, the Kawasaki ER-6n 2013 does have a weakness in its braking system, which is considered weak compared to the Suzuki SV 650 2021. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, has a brake that requires manual force and lacks electronics apart from ABS. Additionally, some riders find the instruments on the Suzuki SV 650 2021 moderately readable.

In conclusion, both the Kawasaki ER-6n 2013 and the Suzuki SV 650 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as handling, power, braking performance, and overall design.

Technické údaje Kawasaki ER-6n 2013 ve srovnání s Suzuki SV 650 2021

Kawasaki ER-6n 2013
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder60 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru72 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí645 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,110 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Motor je vydatný a zábavný, navíc ER září japonskou pečlivostí a bojovou cenou.

Solidní zpracování

vysoká úroveň kvality

slabá brzda

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki ER-6n vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 6/29/2005 and now has more than 11,200 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Kawasaki ER-6n

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG