Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Starting with the Yamaha MT-10 SP 2020, it boasts a powerful engine with 160 HP and 111 Nm of torque. The in-line 4-cylinder engine provides a great sound that is charismatic without being overly loud. The high-quality chassis and suspension, featuring Öhlins components, contribute to a smooth and comfortable ride. The upside-down telescopic fork in the front and the monoshock in the rear both offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to their liking. The aluminum Deltabox frame provides excellent stability and handling. The double disk brakes in the front, with a diameter of 320 mm, ensure reliable stopping power. The MT-10 SP also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm, providing a comfortable riding position. With a fuel tank capacity of 17 liters, it offers a decent range. However, one weakness of the MT-10 SP is its high consumption. Additionally, while it features a quickshifter, it is not as advanced as those offered by other manufacturers.

On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 is a sport touring motorcycle that excels in providing a comfortable and powerful ride. It is equipped with a 119 HP engine that delivers 93 Nm of torque. The in-line 3-cylinder engine is known for its tuning and power. The Tracer 9 GT offers easy handling and a stable ride, making it suitable for long-distance touring. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork in the front, branded by Kayaba, and a monoshock in the rear. Both the front and rear suspension offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize their riding experience. The aluminum twin tube frame provides stability and durability. The Tracer 9 GT features double disk brakes in the front with a diameter of 298 mm, ensuring reliable braking performance. In terms of advanced rider assistance systems, it offers ABS, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike has a wheelbase of 1500 mm and a seat height of 810 mm, providing a comfortable riding position for both the rider and pillion. With a fuel tank capacity of 19 liters, it offers a longer range compared to the MT-10 SP. However, the Tracer 9 GT does have a few weaknesses. The display is poorly readable and has an illogical layout, which can be inconvenient for riders. The stationary noise of the bike is also relatively high, measuring over 95 dB. Additionally, the clutch can feel somewhat rough, and the responsiveness of the bike may be considered moderate.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 have their own strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers a great sound, high-quality chassis and suspension, comfortable seating position, and a responsive engine. However, it has a high consumption and its quickshifter may not be as advanced as those offered by other manufacturers. On the other hand, the Tracer 9 GT boasts a powerful engine, easy handling, stable ride, comprehensive electronics package, good wind protection, great pillion comfort, and a long range. However, it has a poorly readable display, high stationary noise, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2020 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,430 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP nadchne vysokou mírou dokonalosti v kombinaci s velkou dávkou emocí. Málokdy se japonským výrobcům podaří proniknout tak hluboko do domény Evropanů. Když je potřeba, jede motocykl velmi ošklivě, ale v městském provozu se dá používat i docela civilně. K tomu všemu nabízí elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins velký jízdní komfort. Celkově jde o vynikající univerzální motocykl, který toho umí mnohem víc než jen špatně vypadat.

Skvělý zvuk - ne hlasitý, ale vždy charismatický

kvalitní podvozek a odpružení

příjemná ochrana proti větru

překvapivě pohodlná poloha sedadel

skvělá odezva motoru.

Quickshifter 2020 již lepší u jiných výrobců

vysoká spotřeba

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha působivě dokazuje, jak úžasně emocionální může být praktický motocykl. Znovu a znovu se rošťácky smějete do přilby, když pustíte huskyho tříválce z vodítka. Všestranně vydařený motocykl, který dokáže nahradit polovinu motorkářské garáže. Pokus s netradičním displejem bohužel nevyšel. Je nepraktický a špatně čitelný.

Varianta GT se skvělou standardní výbavou

silný a výkonný motor se skvělým naladěním

snadné ovládání

stabilní jízda

rozsáhlý balíček elektroniky

skvělý elektronický podvozek

dobrá ochrana proti větru

velký komfort pro pilota

dlouhý dojezd.

Špatně čitelný a nelogický displej

stacionární hluk >95 dB (96 dB)

poněkud hrubá spojka

střední odezva

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2020 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 173 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG