BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2019

The BMW S 1000 R 2014 and the BMW S 1000 RR 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 RR 2019 outperforms the S 1000 R 2014. The 2019 model has an engine power of 207 HP, compared to the 160 HP of the 2014 model. The torque is also slightly higher in the 2019 model, with 113 Nm compared to 112 Nm in the 2014 model. The compression ratio is also higher in the 2019 model, at 13.3 compared to 12 in the 2014 model. These improvements in engine performance make the 2019 model more powerful and provide a more exhilarating riding experience.

Both models have the same engine type, bore, stroke, cylinders, and displacement. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The chassis is also made of aluminum and has a twin tube design in both models.

In terms of braking technology, both models have double disk brakes with four pistons in the front and radial technology. This ensures excellent braking performance and control in both models.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

The BMW S 1000 RR 2019 has an advantage in terms of advanced rider assistance systems. It is equipped with ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the overall riding experience and provide additional safety and control.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The wheelbase of the 2019 model is slightly longer at 1441 mm compared to 1439 mm in the 2014 model. The seat height is also slightly higher in the 2019 model, at 824 mm compared to 814 mm in the 2014 model. The kerb weight, including ABS, is slightly lower in the 2019 model, at 197 kg compared to 207 kg in the 2014 model. The fuel tank capacity is also slightly lower in the 2019 model, at 16.5 liters compared to 17.5 liters in the 2014 model.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic helpers, and a great price/performance ratio. It is also known to be fast and comfortable on both racetracks and country roads.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

The BMW S 1000 RR 2019 is praised for its very linear power delivery, wide rev range, and pleasant dosing, which makes it more controllable and faster for most riders. It also has an excellent shift assistant and a more sporty seating position. The 2019 model is also praised for its high-quality details, such as the frame, swingarm, and display.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 is criticized for its slightly rough engine running, and the DDC suspension is considered to be on the "hard" side overall. The seat height is relatively high, and the design is subjective and a matter of personal taste.

The BMW S 1000 RR 2019 is criticized for losing a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Some riders feel that the new model is almost "too perfect" and lacks a certain level of excitement. The menu navigation on the 2019 model also takes some time to get used to.

Overall, both the BMW S 1000 R 2014 and the BMW S 1000 RR 2019 are powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2019 model offers improved engine performance and advanced rider assistance systems, while the 2014 model provides a great price/performance ratio and a comfortable riding experience.

Technické údaje BMW S 1000 R 2014 ve srovnání s BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru207 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr45 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,073 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka846 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,441 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla824 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je zcela nový supersportovní motocykl. Je výrazně kompaktnější a především lehčí. Stroj se neuvěřitelně snadno ovládá a ve srovnání s předchozím modelem působí téměř jako šestistovka! Poloha sedadla a celé nastavení stroje se staly mnohem sportovnějšími, ale na asfalt se dá přenést mnohem uživatelsky přívětivějším způsobem díky výrazně vylepšenému balíčku elektroniky, ušetřené hmotnosti a v neposlední řadě téměř lineárnímu průběhu výkonu pohonné jednotky - bravo! Bohužel je tu ještě jedno mínus: pokud chcete z inovací vytěžit maximum, musíte do krabice prodejce vložit maximální počet křížků. Na oplátku si však můžete vytvořit vlastní individuální BMW!

Velmi lineární průběh výkonu, díky čemuž je mnohem ovladatelnější a pro většinu jezdců určitě rychlejší. Široký rozsah otáček a příjemné dávkování...

Nový DDC RR pracuje ještě přesněji a nabízí vám TOP výkon

Super balíček elektroniky

Vynikající asistent řazení

Aktivnější, tj. sportovnější pozice sezení

Kvalitní detaily, jako je rám, kyvná vidlice a displej, zrychlují tep

... Bohužel stroj ztratil určitou dávku "vzrušení" kvůli lineárnímu podávání výkonu

nový S 1000 RR je téměř "příliš dokonalý"

navigace v menu vyžaduje nějaký čas, než si zvyknete.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a BMW S 1000 RR 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2019 is about 71% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2019 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG