Sym Joyride 300 2022
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
Přejít na ceny
Klíčové atributy Sym Joyride 300 2022
Motor a pohon
| Výkon motoru | 25.8 HP |
|---|---|
| Otáček za minutu při max. výkonu | 8000 ot/min |
| Točivý moment | 26 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 6000 ot/min |
| Startér | Elektrický |
| Posunutí | 278 cm³ |
Přední brzdy
| Průměr | 260 mm |
|---|
Zadní brzdy
| Průměr | 240 mm |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | 16 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 140 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 14 palců |
| Délka | 2215 mm |
| Šířka | 765 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rozvor | 1500 mm |
| Výška sedla až | 778 mm |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 11.5 l/100km |
Vybavení
| Vybavení | LED světlomety |
|---|
Cena Sym Joyride 300
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Sym Joyride 300 Historie
Sym Joyride 300 2024
25.8 HP
278 cm³
149 549,00 Kčprůměrná tržní cena
Sym Joyride 300 2023
25.8 HP
278 cm³
145 468,00 Kčprůměrná tržní cena
Sym Joyride 300 2022
25.8 HP
278 cm³
FAQ pneumatiky Sym Joyride 300
FAQ Sym Joyride 300
- Jaká je současná tržní cena Sym Joyride 300?
- Současná tržní cena Sym Joyride 300, rok výroby 2023, je 129 020 CZK s průměrně najetými 2 064 km.
- Který je lepší? Sym Joyride 300 nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Sym Joyride 300?
- V porovnání s jinými motocykly Skútr je dostupnost dobrá. Na trhu je k dispozici mnoho motocyklů Sym Joyride 300.
- Jak je populární Sym Joyride 300?
- Na trhu je po Sym Joyride 300 nízká poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
