„Nechte nám své zkušenosti v komentářích“ není bezvýznamná věta, kterou přidáváme na konec videa 1000PS. Nikdo nemůže poskytnout hlubší pohled na podstatu motocyklu než jeho majitel. Proto jsou vaše komentáře tak cenné. Prošli jsme komentáře k mnoha videím o Yamaha MT-09, abychom zde v této zprávě shromáždili vaše zkušenosti.
Pravda o Yamaze MT-09: Zkušenosti komunity
Mezi radostí z jízdy a kontroverzí designu - silné a slabé stránky
Yamaha MT-09 patří mezi nejoblíbenější naked motorky na trhu a díky svému výkonnému trojválcovému motoru a vysoké radosti z jízdy si zajistila pevné místo v motorkářské komunitě. Ale jak si motocykl vede mimo technické údaje a marketingové sliby? Abychom na tuto otázku našli odpověď, vyhodnotili jsme zkušenosti a názory komunity 1000PS.
Der Horvath
Zveřejněno dne 16. 1. 2025
O Yamaze MT-09
Yamaha MT-09 s jejím CP3 tříválcovým motorem a agresivním designem "Dark Side of Japan" znamenala zlom v modelové řadě Yamahy. Rychle se stala známou pro svůj silný výkon, agilní ovladatelnost a vynikající poměr cena/výkon. V průběhu let obdržela několik aktualizací, včetně agresivnějšího designu, Quickshifteru, vylepšeného podvozku a moderní elektroniky jako je kontrola trakce a TFT displej. Verze SP nabízí s kvalitním Öhlins podvozkem a dalšími prémiovými prvky ještě sportovnější zaměření. MT-09 zůstává dodnes vlajkovou lodí v kategorii naked bike a je neustále vyvíjena.
Naše testy najdete zde: Yamaha MT-09 Testberichte na 1000PS.
Yamaha MT-09: Tyto silné stránky hlásí komunita
Na základě komentářů na YouTube se ukázaly následující silné stránky modelu MT-09:
Výkonný motor: CP3 trojválec je srdcem Yamaha MT-09 a ohromuje svou lineární dodávkou výkonu a silným točivým momentem, který je obzvláště působivý při sportovní jízdě. Motor poskytuje dostatek výkonu ve všech otáčkových pásmech a zajišťuje nezaměnitelný zážitek z jízdy.
Vysoká radost z jízdy: MT-09 se vyznačuje svou agilní ovladatelností a dynamikou, které se obzvláště projeví na klikatých venkovských silnicích a ve sportovních jízdních situacích. Je to skutečný zábavný stroj, který nadchne jak začátečníky, tak zkušené jezdce.
Vynikající poměr cena/výkon: MT-09 nabízí působivou kombinaci moderní technologie, kvalitní výbavy a relativně nízké ceny, což z ní činí atraktivní volbu pro cenově uvědomělé motorkáře.
Dlouhodobá spolehlivost: Jezdci často uvádějí spolehlivost modelu MT-09, a to i při intenzivním používání na dlouhé vzdálenosti. Tato vlastnost z ní činí dobrou volbu jak pro každodenní použití, tak pro delší cesty.
Moderní elektronika: S funkcemi jako je kontrola trakce, různé režimy jízdy, quickshifter a blipper, stejně jako TFT displej, je Yamaha MT-09 technicky na nejnovější úrovni a nabízí komfort a bezpečnost.
Verze SP s prémiovou výbavou: Verze SP se vyznačuje vysoce kvalitními komponenty, jako je podvozek Öhlins a brzdy Brembo, které byly speciálně vyvinuty pro náročné jezdce. Tato verze nabízí ještě přesnější a sportovnější jízdní dynamiku.
Yamaha MT-09: Slabiny a problémy
Majitelé také hlásí slabiny, respektive problémy, japonského Naked Bike:
Reakce pedálu prvních dvou generací: To se projevuje drsnými změnami zatížení. Úzké zatáčky jsou ve standardním stavu poněkud obtížně sjízdné, protože motor zejména na nižší převodové stupně velmi špatně reaguje na plyn. A když už reaguje, děje se tak velmi náhle. Od modelového kódu RN69 v roce 2021 bylo toto vyřešeno a změny zatížení minimalizovány.
Polarizující design: Design modelu MT-09, zejména přední maska, rozděluje názory. Mnoho jezdců považuje vzhled za příliš hranatý nebo neharmonický, což činí celkový dojem pro některé méně atraktivním.
Nedostatky ve zpracování: Detaily jako viditelné kabely, základní zpracování nebo sériový výfuk jsou kritizovány, protože neodpovídají vysokému standardu jiných prémiových motocyklů.
Ergonomie není pro všechny jezdce optimální: I když se na MT-09 sedí velmi vzpřímeně a s uvolněným úhlem kolene, ergonomie není vhodná pro každého jezdce. Zkušební jízda přinese jasnost již na prvních kilometrech.
Slabé brzdy ve standardní verzi: Brzdný výkon standardní verze je pro silnici dostačující, avšak při sportovní jízdě, zejména na závodních tratích, je považován za nedostatečný.
Podvozek základní verze: Podvozek standardní verze je často kritizován jako příliš měkký a při dynamické jízdě naráží na své limity. To činí verzi SP pro sportovní jezdce výrazně atraktivnější.
Pro koho je Yamaha MT-09 vhodná?
Yamaha MT-09 je ideální pro sportovně orientované jezdce, kteří hledají dynamický a výkonný naked bike, který přesvědčí jak na klikatých venkovských silnicích, tak při občasných návštěvách závodních tratí. Je zaměřena na technicky zdatné jezdce, kteří ocení moderní elektroniku, jako je kontrola trakce, Quickshifter a různé režimy jízdy, stejně jako na cenově uvědomělé kupující, kteří hledají vynikající poměr cena/výkon. Zejména verze SP je zajímavá pro ambiciózní jezdce, kteří kladou důraz na kvalitní podvozek. Díky své spolehlivosti je MT-09 vhodná i pro každodenní použití a delší cesty. Méně vhodná je pro jezdce, kteří kladou velký důraz na klasický design nebo absolutní dokonalost ve zpracování, protože tyto aspekty jsou častěji kritizovány.
Závěr: Silné a slabé stránky Yamahy MT-09
Yamaha MT-09 je působivý naháč, který především přesvědčuje svým výkonným CP3 trojválcem, vysokou radostí z jízdy a vynikajícím poměrem cena/výkon. Její dynamika a rozsáhlá elektronická výbava z ní činí atraktivní volbu pro sportovní jezdce. Přesto existují určité slabiny, které dělají MT-09 ne zcela ideální pro každého. Polarizující design je často kritizován. Ergonomie není vždy optimální pro vyšší jezdce a brzdy standardní verze dosahují při sportovním použití svých limitů. Také detaily jako zpracování výfuku a viditelné kabely jsou negativně zmíněny.
Celkově však Yamaha MT-09 zůstává vynikajícím motocyklem, který vyniká především svým výkonným motorem a agilními jízdními vlastnostmi. Pro jezdce, kteří kladou funkčnost a výkon nad design, je to prvotřídní volba.
Další užitečné zprávy
- Kolik stojí Yamaha MT-09?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Více z 1000PS Magazine
Pravda o Yamaze MT-09: Zkušenosti komunity obrázky
Zdroj: 1000PS
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 znamenala s jejím CP3-trojválcovým motorem a agresivním designem "Dark Side of Japan" zlom v modelové řadě Yamahy. Rychle se stala známou pro svůj výkonný výkon, agilní ovladatelnost a vynikající poměr cena-výkon.
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
V průběhu let obdržela několik aktualizací, včetně agresivnějšího designu, quickshifteru, vylepšeného podvozku a nejmodernější elektroniky, jako je kontrola trakce a TFT displej.
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Verze SP nabízí s vysoce kvalitním podvozkem Öhlins a dalšími prémiovými prvky ještě sportovnější zaměření. MT-09 zůstává až dodnes vlajkovou lodí v kategorii naked bike a je neustále dále vyvíjena.
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Síla: Motor CP3 trojválec je srdcem Yamahy MT-09 a ohromuje svou lineární dodávkou výkonu a silným točivým momentem, který obzvláště nadchne při sportovní jízdě. Motor nabízí dostatek výkonu ve všech otáčkových pásmech a zajišťuje nezaměnitelný zážitek z jízdy.
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Síla: MT-09 se vyznačuje svou agilní ovladatelností a dynamikou, které se obzvláště projeví na klikatých venkovských silnicích a při sportovní jízdě. Je to opravdový zábavný stroj, který nadchne jak začátečníky, tak zkušené jezdce.
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Síla: MT-09 nabízí působivou kombinaci moderní techniky, vysoce kvalitní výbavy a relativně příznivé ceny, což z ní činí atraktivní volbu pro cenově uvědomělé motocyklisty.
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Síla: Jezdci často uvádějí spolehlivost modelu MT-09, a to i při intenzivním používání na mnoho kilometrů. Tato vlastnost z ní činí dobrou volbu jak pro každodenní použití, tak pro delší cesty.
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Síla: Díky funkcím jako kontrola trakce, různé režimy jízdy, quickshifter a blipper, stejně jako TFT displej, je MT-09 technicky na nejnovější úrovni a poskytuje pohodlí a bezpečnost.
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Slabina: Detaily jako viditelné kabely, základní zpracování nebo sériový výfuk jsou kritizovány, protože neodpovídají vysokému standardu ostatních prémiových motocyklů.
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Slabina: Pro vyšší jezdce je pozice sezení někdy nepohodlná, protože úhel kolene není ideální. Také ochrana proti větru je při vyšších rychlostech považována za nedostatečnou.
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Slabina: Brzdný výkon standardní verze je pro silnici dostatečný, avšak při sportovní jízdě, zejména na závodních trasách, je popisován jako nedostatečný.
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Slabina: Podvozek standardní verze je často kritizován jako příliš měkký a při dynamické jízdě naráží na své limity. To činí verzi SP pro sportovní jezdce výrazně atraktivnější.
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Slabina: Design modelu MT-09, zejména přední maska, rozděluje názory. Mnoho jezdců považuje vzhled za příliš hranatý nebo neharmonický, což činí celkový dojem pro některé méně atraktivním.
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN87 (ab 2014)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN43 (2017-2020)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN29 (2013-2016)
Yamaha MT-09 RN69 (2021-2023)