Test Ducati Panigale V4 S 2025

Test Ducati Panigale V4 S 2025

Silnější, lehčí a lépe ovladatelný

Ducati zahajuje novou éru se čtvrtou generací Panigale V4. Bez jednoramenné kyvné vidlice, zato s množstvím nové technologie, která již při prvním testu jízdy plně přesvědčila.

Fabian

Fabian

Zveřejněno dne 16. 9. 2024

16 929 Zobrazení

Závodní trať Vallelunga poblíž Říma je náročná pro jezdce i motocykl. Rychlé a pomalé pasáže, klopené a mírně klesající zatáčky, hodně času v náklonu - zde je vše, co si můžete přát. Proto Ducati mimo jiné využila tuto trať k vývoji nové Panigale V4 S 2025. Její technické detaily jsme pro vás podrobně vypsali a popsali ZDE. Při jízdní prezentaci můžeme nyní v Vallelunze motocyklu pořádně prověřit.

Ducati Panigale V4 S 2025: Motor a výkon

Začněme srdcem Panigale V4 S: 1103-kubickým Desmo-V4. Podle Ducati se navzdory náročné homologaci Euro-5+ zvýšil výkon z 215,5 na 216 PS, i když maximální výkon nyní leží o 500/min výše. Maximální točivý moment, který klesl o dva Newtonmetry, nyní potřebuje dokonce o 1750/min více než dříve. Přesto je V4 mezi superbiky díky bohatému zdvihovému objemu skutečným drtičem a už od středních otáček neúprosně, v pětimístném rozsahu pak naprosto brutálně, táhne vpřed. Když LED displej nad novým 6,9-palcovým dashboardem bliká zeleně, jste blízko omezovače a svět kolem vás se rozmazává. Poté, co je následující rychlostní stupeň zařazen pomocí Quickshifteru, pokračuje to přesně takto: Panigale V4 S spolehlivě vyhladí vrásky na tváři jezdce nebo jezdkyně i v roce 2025. Přidání plynu, zrychlení a řazení - vše funguje lehce, přesně a přímo. Jedině při podřazování z druhého na první rychlostní stupeň potřebuje převodovka rozhodný impuls, aby neskončila v neoblíbeném neutrálu.

Panigale se zlepšuje v jízdních vlastnostech

Důležitější než motorický výkon byla pro Ducati při přepracování modelu ovladatelnost motocyklu, a proto provedli rozsáhlé změny na podvozku. Nově navržená ergonomie usnadňuje pohyb na motocyklu a poskytuje dobrý úchop na nádrži a sedlovém hrbu během náročných brzdných a akceleračních fází. Za štítem nyní najdete výrazně lepší ochranu proti větru, přestože se snížil aerodynamický odpor. Panigale V4 S vychází jezdci vstříc způsobem, jaký jsme u ní dosud neznali. Podvozek poskytuje skvělý pocit a jasnou zpětnou vazbu. Redukovaná laterální tuhost a nyní dvouramenná kyvná vidlice, rovněž modifikovaný hlavní rám a semiaktivní Öhlins podvozek nejnovější generace tvoří harmonický celek a přispívají k velmi harmonickému řízení a bohaté mechanické přilnavosti, což nové Pani dodává působivou stabilitu. Dobrá zpráva: Staré známé "míchání" Ducati při tvrdé akceleraci v náklonu je minulostí.

Zlepšení brzd a elektroniky

Také na brzdy Ducati přidala. Kromě maximálně výkonných a i po několika rychlých kolech absolutně stabilních Brembo brzd s Hypure třmeny a tlustými 330mm kotouči nyní nese systém Race eCBS vyvinutý Ducati a Boschem. Tento systém aktivuje v nejostřejším režimu ABS (nyní jich je sedm místo tří) při tvrdém přibrzdění zadní brzdu, což se znatelně stabilizuje v první fázi brzdění. Kromě toho eCBS udržuje brzdný tlak na zadním kole (samozřejmě pod dohledem ABS) až do hlubokého náklonu a umožňuje tak lepší "Turning". V praxi to znamená, že jsou možné těsnější linie s menším úsilím a zadní brzda je automaticky využívána jako u profesionálního závodníka. Při přepnutí na normální Race-ABS je rozdíl znatelný díky menšímu sklonu Pani dovnitř.

Ducati Panigale V4 S 2025 na hranicích fyziky

Elektronicky nyní Ducati implementuje systém DVS (Ducati Vehicle Observe) odvozený z MotoGP, který by měl simulovat více než 70 senzorů bez nové hardwarové výbavy. Jaké senzory to jsou, Italové neprozrazují, ale nevylučují, že například na základě prokluzu, dat z IMU, brzdného tlaku a polohy plynové rukojeti je určována úroveň přilnavosti asfaltu a jízdní styl jezdce. Při jízdní prezentaci nejsou patrné žádné specifické novinky ve formě rozšířené funkčnosti asistentů, avšak elektronika jako celek pracuje naprosto precizně a s nejvyšší přesností. I zkušení jezdci sotva zaznamenají zásahy trakční kontroly a kontroly wheelie a v ostrých nastaveních se pomocníci pohybují na hranici fyzikálních možností - Wow!

Kolik stojí Ducati Panigale V4 S?
Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
Fabian

Ducati Panigale V4 S 2025 - Zkušenosti a odborné posudky

Fabian

Aktualizace Panigale V4 S se dynamicky trefují přímo do černého. Více stability a lepší zatáčení se na první pohled zdají být protichůdné vývojové cíle, ale nejen díky přechodu na dvouramennou kyvnou vidlici jsou v modelu 2025 sjednoceny. Nová Pani je bleskurychlá a nyní mnohem více vyhovuje hobby závodníkům. Přesto stále platí: Zábava něco stojí - za zde testovanou verzi S musíte sáhnout hluboko do kapsy.


Grandiózní neutrální ovladatelnost s tendencí k těsné linii

Stabilita při zrychlování, žádné kymácení

Vylepšená ergonomie, méně náročná

Skvělé a inovativní asistenční systémy přicházejí vhod zejména hobby závodníkům

216 PS navzdory Euro-5+

'Cena'

Více z 1000PS Magazine

Test Ducati Panigale V4 S 2025 obrázky

Zdroj: 1000PS

Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 2
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 3
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 5
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 6
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 8
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 9
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 11
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 12
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 14
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 15
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 17
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 18
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 20
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 21
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 23
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 24
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 26
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 27
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 29
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 30
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 32
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 33
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 35
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 36
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 38
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 39
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 41
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 42
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 44
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 45
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 47
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 48
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 50
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 51
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 53
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 54
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 56
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 57
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 59
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 60
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 62
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 63
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 65
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 66
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 68
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 69
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 71
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 72
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 74
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 75
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 77
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 78
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 80
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 81
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 83
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 84
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 86
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 87
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 89
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 90
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 92
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 93
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 95
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 96
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 98
Test Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 99
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 101
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 102
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 104
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 105
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 107
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 108
Ducati Panigale V4 S 2025 - Obrázek 110

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG