S modelem CF Moto 450MT jsme byli hosty v největším enduro parku v Evropě, v areálu Red Stag v Rohr im Gebirge. Rozsáhlá oblast, která se nachází asi hodinu jihozápadně od hranic Vídně, nabízela s 15 kilometry lesních cest a 28 různými offroadovými trasami perfektní testovací prostředí. Pro každou úroveň jezdeckých schopností jsou zde dostatečné možnosti, jak se celý den vyřádit. S našimi velkými adventure biky jsme se většinou pohybovali na širších lesních cestách. Ale do testovacího procesu jsme zahrnuli i několik zelených trailů (lehká obtížnost), abychom mohli velkým a elegantním motocyklům pořádně prověřit schopnosti.
CFMOTO 450 MT v 1000PS Offroad Testu 2024
Kolik off-roadu zvládnou Číňané?
V historii 1000PS to byla dosud nejnáročnější offroad-testovací produkce: Během tří dnů se 13 aktuálních adventure bikeů postavilo v selektivním enduro terénu rozsáhlému srovnávacímu testu. Navzdory spalujícímu vedru téměř 35 stupňů a dlouhým pracovním dnům prokázala testovací posádka neuvěřitelnou výdrž a ukázala odhodlání. Tvrdá práce a oddanost vyústily v detailní, poučné testovací dojmy a samozřejmě také skvělý obrazový a video materiál. Zúčastnilo se 6 redaktorů: 3 offroad profesionálové a 3 univerzálové z redakce 1000PS. Který model má v roce 2024 mimo silnice navrch? V tomto článku se podíváme na výkon CF Moto 450MT.
Arlo
Zveřejněno dne 20. 10. 2024
Kde byla testována CF Moto 450MT?
Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT
Další čínský motocykl v našem testu, který se postavil proti spíše špatné pověsti čínských výrobků. Vzhledově mě MT okamžitě zaujala. Ani co se týče zpracování, není co vytknout. Přístroje vypadají dobře a motocykl působí plnohodnotným dojmem.
Pro naše off-road použití v oblasti Red Stag je výkon 42 koní naprosto dostačující a málokdy máte pocit, že byste potřebovali více. Výkon se rozvíjí krásně lineárně a v rychlých pasážích se plyn dobře dávkuje.
Pokud hledáte kritické body, mohli byste je najít právě v prvcích Kayaba. Při příliš ambiciózním stylu jízdy totiž podvozek naráží na své limity. Celkově však CF s modelem MT udělalo dobrý tah a to ještě za velmi atraktivní cenu.
Názor redaktora McGregora na Kove
CFMOTO 450MT je zajímavá pro všechny cestovní enduristy, kteří chtějí sice motocykl s velkými rozměry, vysokou přední částí, přijatelnou ochranou proti větru a místem pro seriózní zavazadlové systémy, ale zároveň hledají přehlednou hmotnost s minimálními ztrátami na cestovní vhodnosti. 450MT vypadá, zní a většinou se chová jako jedna z větších cestovních endur, s výjimkou motoru, který si však vede statečně a v uvolněném terénu výkon opravdu nechybí. Má ještě malé nedostatky, jako například nejasně definovaný omezovač otáček nebo lehké reakce na změny zatížení, ale to jsou maličkosti. Celkově je CFMOTO 450MT rozhodně zajímavá pro cestovní enduristy, kteří chtějí relativně lehkou, ale pohodlnou enduro.
CFMOTO 450MT 2024 - Klíčová fakta
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | 72 mm |
---|---|
Úder | 55.2 mm |
Výkon motoru | 42 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | 8500 ot/min |
Točivý moment | 42 Nm |
Točivý moment x otáčky | 6500 ot/min |
Kompresní poměr | 11.5 |
Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Ventily | DOHC |
Posunutí | 449.5 cm³ |
Přední náprava
Vzdálenost stlačení | 200 mm |
---|---|
Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze |
Zadní náprava
Vzdálenost stlačení | 200 mm |
---|---|
Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Přední brzdy
Průměr | 320 mm |
---|
Zadní brzdy
Průměr | 240 mm |
---|
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|
Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | 140 mm |
Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | 2210 mm |
Šířka | 870 mm |
Výška | 1400 mm |
Rozvor | 1505 mm |
Výška sedla | 820 mm |
Suchá hmotnost | 175 kg |
Objem palivové nádrže | 17.5 l |
Napájení baterie (volty V) | 12 V |
Kapacita baterie (ampérhodiny Ah) | 11.2 Ah |
Vybavení
Vybavení | Připojení, LED světlomety, TFT displej |
---|
Arai Tour-X5: naše volba pro dlouhé a náročné dny s adventure bikes
Intenzivní testovací podmínky v terénu byly ideální pro otestování našeho vybavení. Co se týče helem, posádka 1000PS jednotně důvěřovala novému Tour-X5 od Arai. Helma je dokonale vyvážená na hlavě a chová se velmi neutrálně ve větru bez ohledu na rychlost. Celkově je usazení helmy hodnoceno jako pohodlné. V celé oblasti hlavy poskytuje pevný kontakt. Typické pro Arai je, že polstrování příjemně obepíná i čelistní kost a nevytváří nepříjemný tlak v oblasti tváří. Použitá vnitřní podšívka na Tour-X5 zůstává příjemná a kvalitní na pokožce i po dlouhém, intenzivním a potivém dni. Díky rozmanitým ventilačním otvorům v oblasti čela, brady a horní části hlavy si lze v případě potřeby zajistit dostatek čerstvého vzduchu. Zpracování je prvotřídní - helmy nejsou jen v novém stavu elegantní a krásné na pohled, ale i po několika náročných dnech v terénu zůstávají naprosto špičkové. Ventilační otvory a aretace hledí lze dokonale ovládat i ve znečištěném stavu. Skvělá, univerzálně použitelná helma pro všechny druhy motocyklových dobrodružství. Dáváme naše nejvyšší doporučení!
Leatt Adventure Gear v náročném testu při srovnání adventure bike na 1000PS
Během našeho testu adventure bike jsme měli jednotně vybavení od renomovaného výrobce Leatt. Naši redaktoři byli volitelně vybaveni buď Flow Tour Kombi nebo Multi Tour Kombi. LEATT, známý pro kvalitní motokrosové a hard-enduro oblečení, nyní nabízí také robustní a všestranné ochranné oblečení pro jezdce adventure bike v nové ADV kolekci. Bunda Flow Tour nás přesvědčila zejména svou vynikající ventilací, která i při horkých podmínkách až 35 stupňů zajišťovala příjemné ochlazení. Díky integrovanému systému pro pitné vaky zůstávali naši testeři dobře hydratovaní i na prašných cestách. Prostorné, vodotěsné kapsy poskytovaly dostatek úložného prostoru pro osobní věci a umožňovaly pohodlný přístup během jízdy. Multi Tour Kombi naopak bodovala svou všestranností a třívrstvou konstrukcí, která nabízí optimální ochranu a přizpůsobivost různým povětrnostním podmínkám. Oba modely jsou vybaveny CE certifikovanými chrániči na kritických místech, které poskytují maximální ochranu, aniž by omezovaly svobodu pohybu. Dokonce i LEATT Neck-Brace je s bundami kompatibilní. Obzvláště se nám na obou modelech líbila dělená ochrana hrudníku, která nejen zajišťuje bezpečnost, ale při rozepnutém zipu také vysoký komfort nošení. Vybavení od LEATT se ukázalo jako ideální pro naše intenzivní testy. Robustní, bezpečné a také poskytující potřebný komfort pro dlouhé dny jízdy v extrémních podmínkách.
- Kolik stojí CFMOTO 450MT?
- Zde najdete přehled cen nových a použitých motorek!
CFMOTO 450MT 2024 - Zkušenosti a odborné posudky
Arlo
CFmoto 450MT přesvědčuje jako lehký a pohodlný motocykl pro adventure bike nadšence, kteří hledají vyvážený poměr mezi velikostí a hmotností. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro off-road použití. Zpracování a vzhled jsou přesvědčivé a výkon motoru je lineární a dobře dávkovatelný. Menší kritika se týká podvozku, který při intenzivním zatížení dosahuje svých limitů. Celkově nabízí CFmoto 450MT dobrý poměr cena-výkon a je atraktivní volbou pro jezdce, kteří hledají spolehlivou a dobře vybavenou enduro.
Další velké endura v našem testu
CFMOTO 450 MT v 1000PS Offroad Testu 2024 obrázky
Zdroj: 1000PS