Kawasaki Ninja 500 SE Test 2024: Sportovní motocykl přátelský pro začátečníky

Kawasaki Ninja 500 SE je vybavena motorem DOHC o objemu 451 ccm, který poskytuje výkon 45,4 PS při 9000 ot/min a točivý moment 42,6 Nm. Díky své nízké hmotnosti 172 kg a výšce sedla 785 mm nabízí agilní ovladatelnost a dobrou ergonomii pro každodenní použití. Výbava verze SE zahrnuje barevný TFT displej, konektivitu, bezklíčový systém a LED světlomety. S jejím sportovním vzhledem a spolehlivými brzdami je ideální jak pro městský provoz, tak pro sportovní výlety.

Helmy HJC v designu superhrdinů, které naši redaktoři nosili při testu supersportovního motocyklu, nejsou jen opravdovým poutačem, ale také technicky vyspělé. Modely RPHA 1 a RPHA 12 nabízejí dokonalou kombinaci bezpečnosti, pohodlí a stylového designu. RPHA 1 je zvláště zaměřen na aerodynamiku a stabilitu při vysokých rychlostech a díky svým prémiovým materiálům poskytuje vynikající ochranu. RPHA 12 naopak ohromuje svou všestranností a vynikajícím větráním, které zajišťuje příjemnou svěžest i při delších jízdách. Oba helmy jsou zdobeny výraznými grafikami superhrdinů, což je činí zvláštním lákadlem pro všechny fanoušky komiksů a motocyklové nadšence.

Další informace najdete zde: HJC Helme.

Naši redaktoři při tomto testu supersportovního motocyklu nejen nosili nápadné přilby HJC, ale byli také oblečeni do kvalitního motocyklového oblečení od Segura. Segura je známá svou kombinací klasického designu a prvotřídní ochranné funkce. Testované outfity zahrnovaly robustní kožené bundy, které díky svým odolným vlastnostem proti oděru a integrovaným chráničům na ramenou, loktech a zádech poskytují nejvyšší bezpečnost. K tomu patřily prodyšné a nepromokavé kalhoty a rukavice, které nabízejí optimální grip a ochranu. Motocyklové oblečení od Segura spojuje stylový vzhled s funkčními detaily, takže naši redaktoři byli nejen dobře chráněni, ale také pohodlně a módně na cestách.

Další informace najdete zde: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer popisuje Kawasaki Ninja 500 SE jako všestranný motocykl, který se vyznačuje kombinací sportovnosti a každodenní použitelnosti. Dvojválec s objemem 450 kubických centimetrů nabízí působivý výkon, který se vyznačuje silným zrychlením a vysokými otáčkami. Navzdory mírně vyšším vibracím motor přináší hodně charakteru a je jednou z nejsilnějších možností pro řidičský průkaz A2.

S hmotností pouhých 171 kilogramů nabízí Kawasaki Ninja 500 SE vynikající poměr výkonu k hmotnosti. Převodovka je dobře nastavena, takže motocykl může být efektivně provozován v různých jízdních situacích. Konvenční přední vidlice, navzdory trendu k upside-down vidlicím, poskytuje velmi dobré nastavení podvozku a zajišťuje stabilitu a přesnou zpětnou vazbu.

Die aufrechtere Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrweise, jedoch könnte der Abstand zwischen Fußrasten und Sitz für längere Fahrten komfortabler gestaltet sein. Die leichte Kupplung und die gut funktionierende Einscheibenbremse vorne, unterstützt von einem gut abgestimmten ABS, tragen zur positiven Fahreigenschaft bei. Obwohl das Motorrad keine Traktionskontrolle hat, ist der Motor gut beherrschbar, was zusätzliche elektronische Hilfen unnötig macht. Bauer hebt die präzise und neutrale Fahrweise der Kawasaki Ninja 500 SE hervor, die besonders bei sportlicher Fahrweise viel Vertrauen bietet. Angesichts ihres Preises ist die Ninja 500 SE eine wirtschaftlich attraktive Wahl.

Horvath popisuje Kawasaki Ninja 500 jako velké překvapení v porovnávacím testu, protože i přes svou nízkou cenu nabízí sportovní a zároveň harmonický a přístupný jízdní styl. Zvláště pozitivně vyzdvihuje, že motor dobře zvládá hmotnost vozidla 171 kg s plnou nádrží a ovladatelnost je velmi agilní, ale ne vratká. Brzdy fungují dobře a nabízejí solidní tlakový bod. Celkově je málo co vytknout, jedině displej a zastaralé menu jsou zmíněny jako negativní body.

Alessio chválí motocykl za jeho vyváženost, protože nemá žádné zbytečné ani chybějící komponenty. Zvláště zdůrazňuje, že chybějící kontrola trakce podle jeho názoru není nutná a pouze by vedla k vyšším nákladům. Alessio zdůrazňuje vynikající funkčnost brzd, spojky a převodovky, stejně jako dobrou čitelnost displeje. Ačkoli displej není nejmodernější nebo největší TFT, splňuje všechny potřebné požadavky. Celkově Alessio považuje Kawasaki Ninja 500 SE za velmi povedený motocykl, který poskytuje hodně zábavy zejména na úzkých zatáčkovitých tratích. Pro něj je to vynikající A2-motocykl, který plně splnil jeho očekávání.

Amelie popisuje Kawasaki Ninja 500 SE jako svůj absolutní oblíbený motocykl v A2 testu a zdůrazňuje, že se jí na tomto modelu líbí téměř vše. Vyzdvihuje vynikající brzdný výkon a přiměřený výkon motoru a chválí převodovku. Zvláště ji zaujala pozice sedadla, která navzdory pohodlí neovlivňuje sportovní ovladatelnost a přesnost motocyklu. Amelie uvádí, že se s motorovou brzdou cítila obzvláště pohodlně a téměř nemusela používat běžné brzdy. Podvozek, odpružení a převodovka fungovaly bezchybně a řazení považuje za velmi hladké. Jejím nejdůležitějším kritériem byl pocit bezpečné jízdy, který jí umožňuje jezdit sportovněji a rychleji. V tomto ohledu podle ní Ninja 500 SE obstála nejlépe.

Sportovní a harmonické jízdní vlastnosti: Ninja 500 nabízí sportovní jízdní styl, přitom však zůstává velmi harmonická a přístupná.

Dobrá ovladatelnost: S hmotností plně natankovaného motocyklu 171 kg se motocykl ukazuje jako velmi agilní, aniž by působil nestabilně.

Efektivní brzdy: Brzdy nabízejí dobrý tlakový bod a fungují spolehlivě.

Dobrá souhra motoru a hmotnosti: Motor dobře harmonizuje s hmotností motocyklu, což přispívá k příjemné jízdní dynamice.

Málo prostoru pro stížnosti: Celkově motocykl poskytuje málo prostoru pro negativní kritiku, což svědčí o dobré celkové kvalitě.

Zastaralý displej: Displej motocyklu je považován za nemoderní.

Zastaralé menu: Menu neodpovídá současným standardům a mohlo by být vylepšeno.